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汽车车身修复技术学习任务8 车身塑料件的黏结修理

上传者:叶子黄了 |  格式:pptx  |  页数:37 |  大小:1863KB

文档介绍
身塑料件的焊接修理车身增强塑料件的修理学习目标任务描述学习引导相关知识任务实施12345学习任务8车身塑料件的黏结修理1.能够正确叙述车用两种塑料的区别,能够正确鉴别两种塑料;2.知道塑料使用的注意事项;3.知道双组份粘结剂的使用方法和塑料的粘接方法;4.正确完成一个典型车身塑料件的粘接修理过程。学习目标一辆轿车前端发生碰撞,造成塑料保险杠不同程度受损,汽车钣金维修人员根据维修前台接待提供的维修工单,在汽车钣金维修工位,使用粘接的方法,在规定的工时内,以经济的方式,按照车身维修手册的规范要求,完成车身塑料件除涂装以外的所有修理工作。任务描述学习引导塑料是一种高分子的合成材料,塑料与钢铁相比具有强度高而质量轻、耐腐蚀性极强、易于着色、具有一定的装饰性、容易加工等特点。塑料在现代汽车上的使用量越来越多,如汽车的前后保险杠、内外装饰件、导流板、车身围板及高强度的结构件、零件等。尽管塑料是一种分子结构非常复杂的合成材料,但根据其特性可分为热固性塑料和热塑性塑料两大类。(一)塑料的种类相关知识1.热塑性塑料热塑性塑料可通过加热使其软化,冷却后又可硬化成型,且不改变化学结构,可以被反复的变软和重塑形状。因而,利用热塑性塑料的这一特性可制作出各种形状的构件、装饰件等,如保险杠面板、车身导流板、装饰条、前导风口等。这类塑料件损坏后还可通过粘接和焊接的办法进行修复,其缺点是受热易变形,经不起高温烘烤。(一)塑料的种类相关知识2.热固性塑料热固性塑料在受热初期具有一定的可塑性,但随着继续加热,塑料中的树脂与催化剂反应生成新的成分而硬化(膨胀明显)。硬化后再加热,将不再软化。因此,这类塑料用于一次成型而不需修复的零件,且这类塑料也不能进行焊接修理。如玻璃钢车身面板、镀镉装饰板、大灯罩、倒车镜壳等。(一)塑料的种类相关知识汽车上常用塑料件的ISO识别码、化学名称及车身上用途(一)塑料的种类相关知识

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