,对轿车主导的传统“车型格局”形成强势冲击,其中元EV、唐DM等功不可没。在竞争格局中,无论是纯电还是插电式混动,SUV的关注度都开始高于轿车,有利于SUV新能源销量的持续提升0%40%20%60%80%100%2017-2018年前11月各品类新能源乘用车零售份额2017年 2018年前11月轿车?SUV?MPV新势力(以SUV为主)微型轿车纯电动插电式混动小型SUV紧凑型SUV紧凑型轿车豪华品牌2018年11月新能源竞争格局图中型轿车紧凑型轿车紧凑型SUV中型SUV数据说明:零售量为新车交强险数据;竞争格局为易车大数据,其中圆圈大小代表车型在易车的关注热度,线条粗细代表车型在易车的对比次数2018年唐DM等助力“插混”冲击纯电的主导格局2018年新能源乘用车的车型重心由纯电动向插电式混动部分转移,2018年前11月插电式混动的零售份额由2017年17.19%升至31.41%,其中唐DM功不可没,11月零售高达0.56万辆。在2018年11月的新能源乘用车竞争格局中,比亚迪唐DM成为最受关注的新能源车型,意味着唐DM还有不少销售潜力。唐DM销量的快速崛起,也把中国新能源的整体价区往上拉2018年11月新能源竞争格局图纯电动插混0%20%40%60%80%100%2017-2018年前11月各类型新能源乘用车零售份额2017年纯电动?插电式混动2018年前11月增程式电动4.443.733.133.042.92EC系列江淮iEV6E比亚迪e5秦奇瑞eQ12018年前11月新能源车型零售TOP5(万辆)0.680.590.560.490.47元EV奇瑞eQ1唐DM江淮iEV6E比亚迪e52018年11月新能源车型零售TOP5(万辆)数据说明:批发量为乘用联数据;零售量为新车交强险数据;竞争格局为易车大数据,其中圆圈大小代表车型在易车的关注热度,线条粗细代表车型在易车的对比次数
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