专家预计,2030年我国对进口石油的依存度将达到70%,实际发展情况可能远比预测值要高得多。温室气体排放带来全球气候变暖的问题已经引起全世界高度关注。为此,各国共同签订了《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》,规定各国减少温室气体排放的责任和期限,提出碳排放交易的措施。我国政府已经承诺到2020年将单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%~45%,这将对我国汽车工业提出严峻的挑战。其次,新能源汽车已成为全球汽车工业发展方向。日本、法国、美国、英国等国企业在政府的各种优惠政策支持下,很早就开始新能源汽车技术的研发,并掌握着相关的核心技术。贝恩公司的一项调查显示,截至2008年底,中国本土车厂和外资车厂在电动汽车专利数上差距明显。在电动汽车专利数排名前十位中,丰田拥有最多,达到1139项,三菱、本田、日产等居后,中国最为知名的电动车企业比亚迪只有109项,且是唯一上榜的中国车厂。以锂离子电池为例,中国是锂离子动力电池的生产大国,约占全球25%的市场份额,但国内的锂离子动力电池生产技术与国际先进水平仍有差距,很多核心技术和材料性能仍然落后于国际先进水平,当前中国动力电池的核心部件正极和电池隔膜,80%以上需要进口。再次,我国汽车工业发展更是面临传统汽车技术快速提升和汽车能源动力系统转型的双重挑战。由于起步晚,我国在传统汽车技术上很难超越国外,而新能源汽车技术目前国内外都还处在起步阶段,因此新能源汽车必然成为我国汽车工业发展的战略选择。 行业经济快速发表服务 本中心提供行业经济发表服务论文推荐发表,论文指导服务专业水准,发表全程跟中服务,。 期刊类别多杂志期刊都发表,省部级、国家级、核心期刊、EI、会议的职称论文发表。类型:行业经济发表相关期刊 更多
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