2010 年5月, 经国务院批准, 财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合制定了《“节能产品惠民工程”节能汽车( 1.6 升及以下乘用车) 推广实施细则》,该《细则》明确了发动机排量为 1.6 升及以下的燃用汽油、柴油的乘用车(含混合动力汽车和双燃料汽车) ,在达到综合燃料消耗限值的汽车, 消费者在购车时政府将给予一次性定额补助, 补助标 9 准为 3000 元/辆, 由生产企业在销售时兑付给购买者, 综合燃料消耗量限值。五、新能源汽车生产企业及产品准入管理规则 2009 年6月 17日, 工业和信息化部发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》,自 2009 年7月1 日起实施。《规则》根据新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度、国家和行业标准完善程度以及产业化程度的不同,将其分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段。起步期只能进行小批量生产, 且只能在限定条件下进行示范运行, 并对全部产品的运行状态进行实时监控;发展期产品允许批量生产,但只能在批准的区域、范围、期限和条件下销售、使用, 并至少对 20% 的销售产品的运行状态进行实时监控;成熟期产品则在销售、使用上与常规汽车产品相同。表 8-1 新能源汽车技术阶段划分表序号产品类别储能装置种类技术阶段 1 混合动力乘用车锂离子动力蓄电池发展期 2 金属氢化物镍动力蓄电池成熟期 3 铅酸蓄电池成熟期 4 锌空气蓄电池起步期 5 超级电容器发展 10 序号产品类别储能装置种类技术阶段期 6 液压/ 气压储能装置发展期 7 混合动力商用车锂离子动力蓄电池发展期 8 金属氢化物镍动力蓄电池发展期 9 铅酸蓄电池发展期 10 混合动力商用车锌空气蓄电池起步期 11 超级电容器发展期 12 液压/ 气压储能装置发展期 13 纯电动乘用车锂离子动力蓄电池发展期 14 金属氢化物镍动力蓄电池起步期 15 铅酸蓄电池成熟期
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