量事故案例1.1桩基及深基坑81.2桥墩1.3支架1.4移动模架1.5悬臂灌筑1.6起重机1.7其它注:本部分由中铁18局集团公司钟启宾原副总工提供3泥浆比重超标,导致:?护壁过厚,孔壁摩擦系数小,不能满足承载力要求。造成返工!损失20万!事故14事故2襄樊某桥φ2.4m桩,h=70m,旋转钻机钻头掉入孔底,潜水工下潜打捞,因控制管线与钻杆扭结,窒息死亡!5事故3透水桩,干封混凝土,造成废桩,冲击造孔,损失10万。6广州某桥钻孔桩成桩后,业主方采用激震法检测认为优良;?施工单位采用超声波法检测认为地表以下2m处有局部露筋,开挖后,果然有局部缺欠,经修补后验收。此后业主对该桥质量免检。事故47事故5北京某桥钻孔桩桩头下没有粗骨料由于商品混凝土陷度超过24Cm,运距远,造成混凝土内粗骨料下沉,而桩顶预留超灌高度不足以将浮浆浮至桩头部位,导致这种现状。处理办法:继续向下凿,直至正常为止。结果:凿下40至80Cm即正常。8事故6东莞某桥φ1.6m钻孔桩成桩后,检测发现桩底有1m沉砂!原因:清孔不彻底;泥浆池内有沉渣;清孔完成—封混凝土的时间过长,封底前,没有再进行检测沉渣厚度。处理方法:冲击造孔,重新成桩。损失10万元。9事故7汉江某桥φ2.4m钻孔桩断桩原因:护筒没有打入不良地质层,导致封底灌注混凝土过程中局部塌孔,造成断桩。处理方法:特制包径钢护筒,打入原桩外围,重新成桩。10事故8?天津彩虹大桥桥梁概况:天津彩虹大桥于1996年8月6日开工,1998年10月31日竣工。工程总投资约3.4亿元。?彩虹大桥按一级汽车专用公路设计,双向四车道,全长4.565公里。其中主桥长504m,宽29m。该桥没计采用3x168m下承式无推力钢管混凝土拱桥。引桥长712m,宽27m,采用25孔25m预制梁和2孔50m现浇梁。1998年x月,大桥12号墩钢板桩围堰施工中,发生重大事故(“包饺子”)
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