分区和道口?机车信号：设于机车驾驶室内，复示地面信号，逐步成为主体信号使用??2、按信号机的构造分为：?色灯信号机：用灯光的颜色、数目以及亮灯状态表示信号的含义，目前广泛使用透镜式，发展方向是组合式的色灯信号机?臂板信号机：已经淘汰РР3、按用途分为：? 信号机：用来防护站内进路、防护?区间、防护危险地点，具有严格的防护意?义? 信号表示器：对行车人员传达行车或调?车意图，或对某些补充说明所用的器具，?没有防护意义??4、按地位分为：? 主体信号机：能够独立显示信号，指示?列车或调车车列运行条件的? 复示信号机Р复示信号机Р调车信号机РР5、按停车信号的显示意义分为：?绝对信号：显示停止运行信号时，列车、调车车列必须无条件遵守的信号显示??容许信号：列车在列车信号显示红灯、显示不明、灯光熄灭时允许列车限速通过，并随时准备停车的信号РР第二节信号显示制度、显示方式与方法Р一、对信号显示的基本技术要求??信号显示应力求简单明了，使行车人员易于辨认。?信号应有足够的显示数目和显示距离；?信号显示应具有较高的抗干扰能力，尽量减少受风沙、雨雪、迷雾和背景以及其它灯光的影响。РР二、信号显示制度Р进路制：以指示列车进入不同进路为原则的信号显示制度。??特点：?信号机所指示的进路方向明确；?没有明确的速度限制的含义；?适用于低速；?存在显示复杂、适应性能差、显示意义不够确切等缺陷。РРРР速差制：根据需要限制的速度等级来规定显示数目和显示方法的制度，叫做速差制。??特点：能采用较简单统一的显示方式，既能指示列车通过本信号机的运行速度，又能指示列车通过下一架信号机的运行速度，成为地面信号显示的发展方向。 ?速差制的速度级可概括为三级：?禁止通行；?减速运行；?准许按规定速度运行。? 这是常用的三个速度级，可用v0、v中、v规表示，这三个速度也代表始、终端速度。
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