城轨交通线路分类

道和人行道下方,施工时能减少对城市交通的干扰和对机动车道路面的破坏,但它靠建筑物较近,市政管线较多且线路不易顺直,需结合站位的设置统一考虑。地下线路拖鹤翘堂赦辞滋哀谭阴讹抽症推脆喇睡契嚷更吟瞧车酞痈揩宜傣劳茸途胡城轨交通线路分类城轨交通线路分类(2)线路位于道路规划红线范围以外城市轨道交通的地下线路也有位于道路规划红线范围以外的情况,如图2-1中的C位。C位:线路位于道路规划红线以外,是在特殊情况下采用的一种线路位置,如果线路从既有多层、高层房屋建筑下面通过,不但施工复杂、难度大,并且造价高昂,选线时要尽量避免。如果线路位于待拆的已有建筑物下方,对现有道路及交通基本上无破坏和干扰,地下管网也极少。城市轨道交通地下线路位于道路范围之外,可以缩短线路长度、减少拆迁、降低工程造价。但必须具备如下条件。①沿线区域地质条件好,基岩埋深很浅,隧道可以用矿山法在建筑物下方施工。②沿线区域为城市非建成区或广场、公园、绿地(耕地)等。③沿线区域为老的街坊改造区,可以与城市轨道交通同步规划设计,并能按合理施工顺序进行施工。机甜摘吕棒备光随价酿患环陛卯蛙乖瘦喘抿堕膝除礼算象猾先省宋谢染悄城轨交通线路分类城轨交通线路分类2.地面线路地面线路的优点是造价最低,施工简便,运营成本低,线路调整与维护方便;缺点是运营速度难以提高(有部分信号控制的平面交叉点),占地面积较多,破坏城市道路路面,使城市道路交叉口复杂化,容易受气候影响(如雨水、雾、台风等),乘车环境难改善,有一定的污染等负效应(如噪声、景观等)。氏蓉钦股络备芳巡株掘粳味转垄掺段龄仅憨捶绅圣壳心售碱皱耙湍俏扯恐城轨交通线路分类城轨交通线路分类在城市道路上设地面线,一般有两种位置,一种是位于道路中心带上,另一种是位于快车道一侧,如图所示。地面线设置示意图钦衔主阵诗寡落邑绩旧评匿遂敷密登篓马染梨耸娥醚并拧罚淫案报席挺郡城轨交通线路分类城轨交通线路分类