途如下:(1)45°外圆车刀:用来车削工件的外圆、端面和倒角。(2)90°外圆车刀:用来车削工件的外圆、台阶和端面。(3)切断刀:用来切断工件或在工件上切出沟槽。(4)镗孔刀:用来车削工件的内孔。(5)螺纹车刀:用来车削螺纹。2.车刀的主要角度如图2-4所示,车刀的主要角度有前角(γ0)、后角(α0)、主偏角(κr)、副偏角(κ′r)和刃倾角(λs)。1.在主剖面中测量的角度①前角(γ0)前角是前刀面与基面之间的夹角,主要作用是使刀刃锋利,便于切削。车刀的前角不能太大,否则会削弱刀刃的强度,容易磨损甚至崩坏。加工塑性材料时,前角可选大些,若用硬质合金车刀切削钢件可取γ0=10°~20°;精加工时,车刀的前角应比粗加工大,这样刀刃锋利,降低工件的粗糙度。②后角(α0)后角是主后刀面与切削平面之间的夹角,主要作用是减小车削时主后刀面与工件的摩擦,α0一般取6°~12°,粗车时取小值,精车时取大值。2.在基面中测量的角度①主偏角(κr)主偏角是主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角,主要作用是可改变主切削刃、增加切削刃的长度,影响径向切削力的大小以及刀具使用寿命。小的主偏角可增加主切削刃参加切削的长度,因而散热较好,有利于延长刀具使用寿命。车刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°等几种。②副偏角(κ′r)副偏角是副切削刃在基面上的投影与进给反方向的夹角,主要作用是减小副切削刃与已加工表面之间的摩擦,以改善已加工表面的粗糙度。κ′r一般取5°~15°。3.在切削平面中测量的角度刃倾角λs是主切削刃与基面的夹角,主要作用是控制切屑的流出方向。主切削刃与基面平行时,λs=0;刀尖处于主切削刃的最低点时,λs为负值,刀尖强度增大,切屑流向已加工表面,用于粗加工;刀尖处于主切削刃的最高点时,λs为正值,刀尖强度减小,切屑流向待加工表面,用于精加工。车刀刃倾角λs一般取-5°~+5°。
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