,经过专家论证和评估,才能决定是否可以进江靠泊。如可行必须采取相应的安全措施及落实到位,同时签订相关担保文书并承担相应的风险责任。港口企业应满足的靠离泊规范泊位有效长度☆泊位有效长度:是指船舶靠离泊过程中,能有效利用进出泊位的沿码头方向的水平距离。(如左图L1)☆《船舶引航管理规定》第四十条第3款:泊位有效长度应当至少为被引船舶总长的120%;被引船舶总长度小于100米的,泊位长度应大于被引船舶总长的20米。☆如果前后有船,还要考虑到它船的缆绳是否影响我船的靠泊,如果影响的话要去掉这段长度。气象条件恶劣的情况下,要适当增加泊位长度,晚上由于灯光的影响,泊位长度也要放宽。☆泊位上下伸出码头的小船不能太多,一般控制在30米之内比较好(一个大船的宽度)。如果小船并排靠的太多,就会出现如图的情况,外档的小船向下游垮,码头长度由L变成L1,给靠泊造成困难。港口企业应满足的靠离泊规范码头水深《船舶引航管理规定》第四十条第2款:港口企业确保泊位有足够的水深,水下无障碍物。《船舶引航管理规定》第四十一条第2款:港口企业对已投入使用的码头应当按引航机构的要求提供泊位水深、主航道及专用航道水深图等有关资料。《江苏海事局船舶航行安全富裕水深管理规定》第五条:1、实际吃水不足5米的,富裕水深不小于0.4米;2、实际吃水在5米及以上不足7米的,富裕水深不小于0.5米;3、实际吃水在7米及以上不足9.7米的,富裕水深不小于0.7米4、实际吃水在9.7米及以上不足10.5米的,富裕水深不小于0.8米;5、实际吃水10.5米及以上的,富裕水深不小于1.0米;6、载运危险货物的,富裕水深应另加0.1米;航速大于12节的,富裕水深另加0.1米。有的码头淤积比较厉害,当有吃水大的船舶要靠码头时,要考虑到水深情况,避免船舶在码头附近搁浅,以前发生过因水深不够靠不上码头的局面。按海事局的有关规定,每年必须测深两次。
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