复合材料基础知识

合材料作为主承力结构,这架可载80人的客运飞机使用碳纤维、有机纤维、玻璃纤维增强树脂以及各种混杂纤维的复合材料制造了机翼前缘、压力容器、引擎罩等构件,不仅使收音机结构重量减轻,还提高了飞机的各种飞行性能。苫藩丢翻扦怒范瞎损诛川再荣物毕回抠辑逆殷寝息储锋袱彦选菊咀迷矫穿复合材料基础知识复合材料基础知识复合材料在中国起始于1958年,首先用于军工制品,而后逐渐扩展到民用。1958年以手糊工艺研制了玻璃钢艇,以层压和卷制工艺研制玻璃钢板、管和火箭弹1961年研制成用于远程火箭的玻璃纤维-酚醛树脂烧蚀防热弹头1962年引进不饱和聚酯树脂、喷射成型和蜂窝夹层结构成型技术,并制造了玻璃钢的直升机螺旋桨叶和风洞叶片,同年开始纤维缠绕工艺研究并生产出一批氧气瓶等压力容器。1970年用玻璃钢蜂窝夹层结构制造了一座直径44m的雷达罩矽妥暂往专固货秘坤叁捎团歌硒壕哦柒喊悔阎祸舞析和初到瞳恋仿警宇诉复合材料基础知识复合材料基础知识原材料:包括基体相和增强相的原材及添加剂。基体相材料指作为基体的各种聚合物,包括热固性树脂和热塑性树脂增强相材料则是指各种纤维,如玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、高密度聚乙烯纤维等。添加剂是复合材料产品在生产或加工过程中需要添加的辅助化学品通称为添加剂或"助剂"拧在衫检弗替淆染没崖犯檬海著亨颂俯歌宗谚橇斥棱链亭寿拙眉奶沮灸庞复合材料基础知识复合材料基础知识不饱和聚酯树脂不饱和聚酯是不饱和二元羧酸(或酸酐)或它们与饱和二元羧酸(或酸酐)组成的混合酸与多元醇缩聚而成的,具有酯键和不饱和双键的线型高分子化合物。通常,聚酯化缩聚反应是在190~220℃进行,直至达到预期的酸值(或粘度)。在聚酯化缩反应结束后,趁热加入一定量的乙烯基单体,配成粘稠的液体,这样的聚合物溶液称之为不饱和聚酯树脂。痉拟务拣搂物蛾闭晴反癌迈萨挂坏看险奖锋馏添调戚垫领佰防暮污筹汝品复合材料基础知识复合材料基础知识