:满载出港、满载到港、压载出港、压载到港(10%消耗品)?? 3、船体产生弯矩和剪力的原因?? 4、船体断面弯矩的组成:静水弯矩+波浪附加弯矩РРCompany LogoР中垂变形(sagging)Р中拱变形(hogging)Р船体受负弯矩作用,中部的浮力小于重力,首尾部的浮力大于重力;船舶上甲板受压,船底受拉,发生中部下垂的变形。Р船体受正弯矩作用,中部的浮力大于重力,首尾部的浮力小于重力;船舶上甲板受拉,船底受压,发生中部上拱的变形。РРCompany LogoРdM¤ > dM:中垂变形?dM¤ < dM:中拱变形?dM¤ = dM:无拱垂变形Р首尾平均吃水:Р拱垂判定:Р拱垂值:Р利用吃水判定船舶的拱垂РРCompany LogoР概述Р计算原理Р总纵弯曲应力计算的基本原理:根据材料力学中的柏努利梁理论,计算船体梁的总纵弯曲应力。根据材料力学的理论,受弯曲梁中应力按下式计算:? ?Р 式中:M 计算剖面的总纵弯矩? I 剖面惯性矩? Z 距离中和轴的距离РРCompany LogoР概述Р本书介绍的船体强度计算方法是标准计算方法,也是一种比较强度计算方法。为什么说是比较强度,不是真实强度??Р比较强度与概率方法的比较。РРCompany LogoР静水弯矩计算Р计算原理Р总纵弯曲应力计算的基本原理:根据材料力学中的柏努利梁理论,计算船体梁的总纵弯曲应力。根据材料力学的理论,受弯曲梁中应力按下式计算:? ?Р 式中:M 计算剖面的总纵弯矩? I 剖面惯性矩? Z 距离中和轴的距离РРCompany LogoР静水弯矩计算Р计算原理Р静水弯矩:顾名思义,船舶静置在静水中产生的弯矩。А?船舶正浮条件:1)重力浮力相等;2)重心浮心在同一铅垂线上。??所以,弯矩计算可以进一步分为两部分:重力引起和浮力引起的。РРCompany LogoР静水弯矩计算Р计算原理Р基本计算公式
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