带动下,重型货车市场高速增长?2003年受非典、国家信贷政策及对限载政策的影响,重型货车市场步入平衡增长期Р分吨位市场份额比较单位:%Р国家集中治理超载使低吨位重型汽车,严重影响了低吨位重型汽车的销售?高等级公路的快速发展及公路运输条件不断的改善,使大吨位重型汽车需求量以高于40%的速度增长Р市场需求-大吨位重型汽车需求量增加Р我国公路建设速度的加快和高等级公路通车里程的迅速增加,以及公路物流管理技术的提高,大马力牵引及厢式汽车的市场需求量提高。?国家扩大固定资产投资规模,西部大开发和水利、交通、电力等基础设施建设进一步带动了自卸汽车市场需求Р分车型市场份额比较单位:%Р市场需求-专业车(牵引、自缷及厢式车)需求量增加Р重型车市场份额比较Р市场竞争格局-从三足鼎立向多元化发展Р一汽、东风仍处于主导地位,由于以经济型重型汽车为主,一汽市场份额明显下降?北汽福田后来者居上,近两年来市场份额增加较快?有更多的企业进入重型汽车行业,市场份额被进一步分散Р市场竞争格局-四大军团分割,各军团优势明显Р市场竞争格局-中、低价位重型车占市场主要份额Р沃尔沃/一汽/重汽Р三方合作发动机项目Р沃尔沃/中重Р发动机、20吨以上重型汽车Р奔驰/北方控股Р建立合资厂生产奔驰重型卡车Р雷诺/东风Р生产 dcilld升欧三型发动机,并以柳汽为基础,生产雷诺卡车Р德国MAN/陕汽Р德龙重卡已经下线Р现代/江淮Р共同生产格尔发Р通用/五十铃/上汽Р三方共同合作重卡整车项目Р竞争格局分析-国际重卡巨头的介入将加剧市场竞争Р2004年重型汽车市场情况-销售量比去年同期增加15.66%Р2004(!-6)重型汽车销售情况Р2004年固定资产投资的增加,加快了重型汽车市场的需求,比去年同期增长15.66%?由于原材料的涨价,使部分企业在2004年1月-6月里出现了亏损?一汽、二汽仍占主场主导地位,北京福田挤身前四位
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