构统计?①生产单一产品的企业8家,占8%,主要集中在通用件上;?②生产单一系统的企业8家,占8%;?③生产单一材料产品的企业6家,占6%;?④生产多系统、多产品的公司78家,占78%,大多排名靠前, 排名前20位中有9家是多系统公司,只有1家是生产单一轮胎的公司。? 如:Delphi, 273亿美元,排名第1;? Visteon, 185亿美元,排名第2;? Bosch, 156亿美元, 排名第3。? 产品结构单一能做大规模的以轮胎、发动机、传统系统、万向节、弹簧、电子元件为主,但规模发展有限,否则需多系统才能做大规模。Р7Р序号Р国别Р零部件生产厂个数Р1Р美国Р30000Р2Р日本Р10900Р3Р德国Р414Р4Р英国Р2000Р(三)零部件企业数量统计分析? 零部件行业高集中度与生产厂数量呈众多的现象同时存在,是一个竞争非常激烈的行业。Р8Р(四)、五大汽车区域及典型零部件企业的发展模式? 1、北美汽车零部件企业分析? ① 整零关系模式? 80年代以前是简单的水平分工体制;? 80年代后是以契约为基础的竞争关系,各自独立自由发展;? 90年代后整车厂内部的零部件企业从整车厂分离,形成对等关系,面向全球供货。Р9Р② 1998年北美最大150家零部件企业统计分析?a、按销售额: 最大206亿美元(Delphi),最小1.4亿美元(托克柯美国公司),最大为最小的147倍;前10位的销售额671亿美元,占前150位的45%左右,行业集中度较高。?b、按产品结构:? 单一产品的企业18家,占12%;? 单一系统的企业13家,占9%;? 单一材料的企业9家,占6%;?多产品、多系统的企业110家,占73% 。?最大销售额206亿美元,排名第1位,最小销售额1.4亿美元,排名第150位。前20位中多产品、多系统的企业占16家,占80%,产品结构单一的企业排名靠后为多。Р10
全文预览
