年;F3DM也并没有改头换面“出场”,而是在销售最有成果的F3车型基础上亮相的,这使得F3DM免去了前期部分宣传及顾客方面的基础,同时为F3又添了彩,使其不乏新鲜感。二者互相支持,相互弥补。此外,e6车型采用比亚迪自主研发的“ET-POWER”的铁动力电池,在国内外共申请了700多项专利,安全性能出色,续驶里程超过400Km,是目前世界上续航里程最长的纯电动车。铁电池这一突出的技术优势是差异之亮点。Р比亚迪有着自己的研发队伍,包括“ET-POWER”的铁动力电池在内的各项高技术研究都是通过自主研发后推向市场的。这样的“自主”生产,能够促进创新,加速发展,有着极多的优点同时也是很难效仿的。比亚迪的“研发——生产——上市”路线同样是其差异路线的重要部分。Р价格方面,在保证质量不断提高的前提下,比亚迪给顾客一个个的价格惊喜,特别是对中国市场。虽然比亚迪汽车在高、中、低端汽车都有代表产品,但其定价却介于市场经济车和中级车之间,这一差异化定价吸引了不少顾客,实践证明了比亚迪汽车质优价低的确凿性,确立了中级车新的价格标杆,给广大购买者一个“性价比高”的印象,走在了市场前头; Р销售方面,比亚迪拥有一套自己的销售网络,每年都会对员工进行培训,形成专门的销售队伍,分时分地进行销售,对各个地方,各类顾客差别对待,走精准化营销路线。比亚迪在还在销售中加大了广告投入,特别是对特定产品的广告,不乏时代感与想象力,是一代创新广告的代表之一;比亚迪对出产的汽车名称也有着特别得设计,如福莱尔(Flyer)意味腾飞者;销售火爆的F3(Faddy-时尚,Faith worthy-可靠,Futurism-新颖),将整车的三个理念巧妙得相结合了起来:看似简单,细想却深意无限,使人回味无穷,充分实现了差异化宣传的目标。Р结合环境分析的波特五力模型,我们来看一下其余企业一般战略的关系;Р波特五力模型与一般战略关系:
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