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船电设备——第十五章电力系统频率及有功功率自动调整

上传者:科技星球 |  格式:ppt  |  页数:57 |  大小:0KB

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率成正比的负荷, 如机床,压缩机,卷扬机等,其转矩基本恒定。?功率与频率的三次方成正比的负荷,如通风机,水泵等。Р当因某种原因造成电网频率下降时,负载从电网吸收的有功功率随之下降;?当频率上升时,负荷吸收的有功功率随之上升。?原动机提供的机械功率小于(或大于)电网的负荷功率,引起频率的下降(或上升)又将使总负荷从电网吸收的功率相应减少(或增加)。?在电力系统中功率平衡被破坏引起频率变化时,负载吸收功率的变化起着补偿的作用,使系统能在另一个频率值下得到新的平衡,这种现象称为电力系统的负荷调节效应。Р负荷调节效应,对于限制系统频率变化是有利的,但只依靠这个效应,频率的变化将是很大的。为了保证系统的频率变化在一定的允许范围内,发电机组必需配置(用以维持转速恒定的)调速器。Р结论:Р发电机在负载从零到额定值范围内变化时,原动机通过调速器调节维持转速在允许的范围内。因此发电机组的功率频率特性取决于调速器的特性。由于电力系统要求频率能维持在一定范围之内,因此调速器应是一种“定速调速器”。即通过调速器调节维持原动机转速不变。Р1.1 调速器及其调速特性Р调速器工作原理:?根据给定转速与实际转速偏差的大小和极性去调节原动机油门,使原动机在负载从零到额定值范围内变化时,维持转速在允许的范围内。Р调速器种类有: 机械式液压式电子式Р调速器的结构和动作原理Р离心式调速器示意图?1 传动轴; ?2 转轴; ?3 飞铁; ?4 拨爪;?5 滑套筒; ?6 弹簧; ?7 杠杆; ?8 拉杆;?9 涡轮涡杆;?10 伺服电动机; ?11 油门控制机构Р通过伺服电动机,经涡轮涡杆传动,可以将?弹簧6事先压紧到一定的程度;弹簧“预紧”是?通过配电盘上的手动调速开关接通伺服电动?机进行的操作。预紧力越大,滑套越被压向?下移,对应的油门开度越大,反之油门开度?越小。Р结论:通过调速开关可调节一定负荷下的给定转速

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