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青岛海尔火车站综合体项目整体定位与开发策略报告180PPPT课件

上传者:随心@流浪 |  格式:ppt  |  页数:180 |  大小:12742KB

文档介绍
市场环境研究及定位РPart. 5Р项目整体定位及规划建议Р项目开发目标РPart. 2Р项目本体条件解析РPart. 1РContentРPart. 6Р项目经济评价Р项目本体条件解析Р1Р位置——青岛市南区城市形象较为破败的西部老城区,距离城市的新核心区20分钟车程,毗邻正在改建的老火车站Р流亭机场Р市南区Р快速路Р香港中路Р本项目Р市政府Р香港西路Р文登路Р南海路Р莱阳路Р兰山路Р中山路Р胶州湾高速Р青银高速Р市南区虽然是青岛的中心城区,拥有优质的滨海资源,同时也是市政府所在地,但西部区域属于老城区,城市整体意向较为破败,区域与东部发展差距日益拉大? 项目毗邻的火车站正在改造,预计在08年6月完工。该车站将作为济青动车组组成的城际列车和等级较高的旅客列车的重点客运站。Р改造中的火车站Р规模——占地6.7万平米,净用地4.8万平米,以周边道路为界,地块被道路切割的较为零散,道路宽度与街区规模的空间尺度感良好Р地块编号Р净用地面积(平米)РAР7656РBР5950РCР3055РD1Р6972РD2Р4387РEР5685РFР7797РGР6772Р合计Р48274Р道路两边的矮树形成的林荫道以及符合人行的布道尺度,增强了舒适生活的感受?道路的宽度和街区的大小形成了舒适的邻里尺度,带来了良好的居住氛围Р内部资源——北部地块拥有坡地资源,南部部分地块拥有海景资源Р本体条件总结Р区位Р老城、交通枢纽。项目地处青岛市南区西部老城区,毗邻火车站,距城市核心区20分钟车程Р地块规模Р用地规模较小,地块分割零散。项目净用地面积仅为4.8万平米,部分地块拥有坡地和海景资源Р交通状况Р内部交通网络拥挤。项目周边路网结构较为密集且不规范,道路狭窄,周边缺少停车空间,交通较为拥挤Р形象Р区域整体意向较为破旧。内部建筑基本无保留价值,但其道路宽度与街区规模的空间尺度感良好Р项目开发目标Р2

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