进行构建和设计的虚拟模型,如图4 ̄5 所示。按照数字模型的构建方法可以分为:正向建模及逆向建模。正向建模是直接根据二维方案及图纸构建三维模型;逆向建模是根据对实物模型进行表面扫描得到的点云来构建三维数字模型。Р三、色彩及装饰设计Р色彩及装饰设计( color & Trim) 主要包含汽车内、外饰的色彩,汽车内饰中的面料、皮革、装饰条、塑料件、金属等可触及材质的表面花纹及图案的设计和搭配。这部分工作以内饰区域工作为主,主要由色彩及装饰设计师来完成,色彩与面料的样板如图4 ̄6 所示。Р四、小结Р这三部分工作是按照顺序先后进行的,但因为各部分工作都是相互关联和相互影响的,所以很多时候会同时开展。其中,三维设计工作是汽车造型设计中最为核心的部分,而在这个设计过程中,油泥模型的制作会占据大部分时间。相对来说,二维造型设计工作与三维造型设计工作联系更为紧密,而颜色与装饰设计工作相对较为独立。Р一个完整的汽车造型设计团队主要包含:造型设计总监、外饰造型设计团队、内饰造型设计团队、数字模型团队、实物模型团队、色彩及装饰设计团队、造型设计管理团队。以上是目前全球各大汽车品牌设计部门或者独立汽车造型设计公司的基本组织架构情况,如图4 ̄7 所示。Р(1)造型设计总监是整个设计团队的管理者,也是设计团队的核心,主要工作是对设计理念、设计方向、设计准则、设计质量进行把握与控制。Р(2)外饰造型设计团队主要职责:外饰造型设计;外饰细节造型设计,如车灯造型、轮辋造型等;对外饰实物及数字模型制作的造型控制。汽车外饰设计草图如图4 ̄8 所示。Р(3)内饰造型设计团队主要职责:内饰造型设计;内饰细节造型设计,如座椅、人机交互设计;对内饰实物及数字模型制作的造型控制。汽车内饰设计草图如图4 ̄9 所示。Р(4)实物模型团队主要职责:油泥模型制作;硬模型制作;模型展示;模型扫描。实物模型制作过程如图4 ̄10 所示。