压传动出力大、惯性小、响应快等优点。液压系统转向闭环比例伺服系统,并对压力、流量、位置、温度、速度等传感器实现标准化;提高液压元件性能,使其在可靠性、智能型等方面更适应机电一体化需求;发展与计算机直接接口的高频、低功耗的电磁电控元件;使液压系统的流量、压力、温度、油污染度等数值实现自动监测和诊断;电子元件得到更广泛应用,以实现软启动、合理分配功率、自动保护等;借助现场总线,实现高水平信息化,简化液压系统的调节、争端和维护。?新材料、新工艺的应用Р液压技术现状及发展趋势Р液压的发展必须打破过去液压自身封闭发展的小圈子,与主机行业结合;必须将我国小散差的液压工业用市场的吸引力、资本运作的手段尽快地整合成符合中国特色的跨国公司形式,对市场有新布局,关键是必须有这样一批战略眼光的企业家。?一句话:液压行业要整合起来、走出去,形成辐射力,才能真正强起来。Р液压新技术Р1、多缸力加载控制:力协调控制是同时控制两个以及两个以上的执行机构输出相等或相互之间具有一定关系的力,而与执行结构的速度或位移无关。使用高速电磁开关阀取代伺服阀或者比例阀来控制液压缸的系统?以液压缸的无杆腔为控制腔,使用5个二位三通高速电磁开关阀和5个普通电磁开关阀构成五缸控制回路。在此基础上,使5个子系统根据相互之间具有协调关系的指令信号,通过以研华PCIl711多功能数据采集与控制卡为核心的计算机控制系统,实现五缸系统的力协调加载控制。?系统的原理图如图1所示。对于每个子系统,使用2种阀共同控制缸的无杆腔,有杆腔的活塞杆上连接有同复弹簧,以产生反作用力,同时作为系统的负载。工作时,如需进油,则将高速电磁开关阔通电,普通电磁开关阀断电,此时,液压油通过高速电磁开关阀,进入无杆腔,推动弹簧负载运动,产生负载力;当需要同油时,则将高速电磁开关阀断电,普通电磁开关阀通电,液压油就通过普通电磁开关阀同到油箱,从而使负载力下降。
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