内容Р一、 点火系统概述?二、 传统点火系统的结构和原理?三、电子点火系统的结构和原理?四、电脑点火系统的结构和原理?五、丰田电脑控制点火提前系统(ESA)Р一、 点火系统概述Р1、前言?汽油发动机的燃烧是由火花塞点火触发的。为了点燃压缩过的可燃混合气,火花塞的瞬间点火电压必须高达2000V以上。因为一般汽车所使用的蓄电池电压只有12V,所以需要特别的点火系统将12V的电压变换成极高的电压。同时也要将此高压按照点火的顺序分配到每个气缸的火花塞上。Р一、 点火系统概述Р2、对点火系统的要求?发动机要有效运作必须满足以下条件:足够的压缩比,适当的混合比,准确而强大的点火。点火系统的基本功能:?(1).强大的火花?(2).准确的点火正时?(3).持久耐用Р1.强大的火花Р3、点火系统的基本结构Р信号产生?火花塞?分电器?点火线圈?控制单元?提前装置Р一、 点火系统概述Р4、点火系统的发展?(1)点火线圈、?(2)点火形式、?(3)控制方式。Р二、 传统点火系统的结构和原理Р1、 高压电产生的原理?自感效应互感效应。电动势的大小取决于下列三个因素:? ①磁通量:线圈中产生的磁通量越大,感应电压越高。? ②线圈绕组数:线圈圈数越多,感应电压越高。? ③磁通变化速率:线圈内所产生的磁通变化越快,感应电压越高。为了使互感效应产生的电动势很大(次级所产生电压),初级线圈内的电流应尽可能大,而电流切断要迅速。Р二、 传统点火系统的结构和原理Р2、传统点火系统的运作?1.断电器触点闭合?初级线圈通电充磁?2.断电器触点分开? 次极线圈产生高压,火花塞就产生火花放电?3.断电器触点再次闭合? 电流又流入初级线圈,初级线圈的磁通开始增加Р二、 传统点火系统的结构和原理Р3、传统点火系统的组成元件?(一)点火线圈?(二)分电器?(三)火花塞Р组成元件
全文预览
