城市轨道交通建设模式

企业无法成功构建盈利?模式,还将由政府解决Р企业股权依然单一,企业经营绩效往往不高Р优点:Р缺点:Р2Р6Р一、城市轨道交通投融资模式Р上海地铁10号线Р深圳地铁1号线Р图片来源:http://excelpro.blog./Р广州地铁2号线、3号线Р发展初期的香港地铁Р政府主导的债务融资模式Р7Р一、城市轨道交通投融资模式Р以上两种投融资模式的投融资主题依然是政府,只是减轻了政府的资金压力或将投入延后。Р8Р一、城市轨道交通投融资模式Р多元化投融资体模式Р从根本上解决城市轨道交通投融资问题:Р实现投融资主题多元化Р改善企业治理结构,提高企业管理水平,吸引社会资本投入Р形成城市轨交投融资、建设和运营的良性循环Р9РPPP模式Р风险分配合理。与BOT等模式不同, PPP在项目初期就可以实现风险分配,同时由于政府分担一部分风险,使风险分配更合理,减少了承建商与投资商风险,从而降低了融资难度,提高了项目融资成功的可能性。政府在分担风险的同时也拥有一定的控制权。Р一.城市轨道交通融资模式Р“公共私营合作制”,是指政府与私人组织之间,为了合作建设城市基础设施项目Р消除费用的超支:公共部门和私人企业在初始阶段私人企业与政府共同参与项目的识别、可行性研究、设施和融资等项目建设过程,保证了项目在技术和经济上的可行性,缩短前期工作周期,使项目费用降低Р有利于转换政府职能,减轻财政负担。政府可以从繁重的事务中脱身出来,从过去的基础设施公共服务的提供者变成一个监管的角色,从而保证质量,也可以在财政预算方面减轻政府压力。Р促进了投资主体的多元化。利用私营部门来提供资产和服务能为政府部门提供更多的资金和技能,促进了投融资体制改革。同时,私营部门参与项目还能推动在项目设计、施工、设施管理过程等方面的革新,提高办事效率,传播最佳管理理念和经验。РPublic—Private?—PartnershipР10