交通工具の演变Р中国近现代史之Р中国近现代史之Р中国近现代交通运输的发展Р公路运输Р江海航运业Р铁路运输Р航空运输Р公路运输业Р中国出现汽车前主要的陆上工具Р1.马车?2.人力车(又称黄包车,1874年从日本舶来的,又称东洋车)?3.三轮车Р4.自行车19世纪中后期传入中国;20世纪初,自行车出现在城市的大街小巷;50年代以后,中国有了自己的自行制造厂。Р·1905年早期木质自行车Р20世纪初,上海开始出现汽车,以后在中国的一些大城市和通商口岸开始出现,成为权贵、富绅和上层人士的代步工具,随后筑路的技术也传入我国,?但是中国的公路交通发展缓慢,究其原因:第一,旧中国时期的政治腐败;第二,民生凋敝;第三,汽车和燃料几乎全部依赖进口。Р20 C上海初街道上各式车Р有轨电车Р中国最早的有轨电车出现于19世纪末,此后设有租界或成为通商口岸的城市(香港、天津、上海、大连、抚顺等)相继开通有轨电车。随着城市公共交通的发展和车辆增多,从20世纪50年代末开始,大城市陆续拆除有轨电车线路。到2000年,中国大陆仍有有轨电车运营的城市只剩下大连、长春和鞍山。Р无轨电车Р1950年 6月上海市公共交通修造厂首次自行设计1000型无轨电车试制成功。Р公共汽车,上海在1924年出现,北京则是在1935年开始有;Р汽车相关产业发展Р1960年3月,一场关系石油工业命运的大规模的石油会战,在大庆揭开了序幕。大庆石油会战是在困难的时候,困难的地区,困难的条件下展开的。涌现了一批优秀的石油工人。1963年,全国原油产量达到648万吨, 现在已经可以基本自给,中国人民使用“洋油”的时代,即将一去不复返了。Р建国后,在党和中央政府的正确领导下,以玉门油矿为主积极恢复和发展生产。经过三年恢复,到1952年底,全国原油产量达到43.5万吨,为1949年的3.6倍,为旧中国最高年产量的1.3倍。
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