。Р通用汽车公司和克莱斯勒公司的CEO——艾尔弗雷德斯隆(Alfred Sloan)、沃尔特克莱斯勒(Walter Chrysler)没有简单地模仿福特的方法,而是采取了一种新的战略: 为消费者提供一个范围广泛的选择空间。Р汽车生产的第二次革命发生在日本,而不是美国。20世纪60年代,大野耐一——一位丰田汽车公司的生产工程师——在参观了美国三家汽车生产厂家后,开创了准时制生产(Just-In-Time)方式,成为管理思想的一大变革。Р准时制生产背后的管理哲学,是通过在生产过程中连续地寻找、发现能够提高效率的方法来降低成本、提高质量、减少汽车装配时间。? 到20世纪70年代,日本管理者已成功高效地应用了这种新的生产系统,与美国竞争对手相比,他们生产的汽车质量更高、成本更低。到20世纪80年代,日本汽车企业已称雄世界汽车市场。Р为了与日本同行竞争,美国三大汽车公司的管理者访问了日本以学习准时制生产方法。福特公司和克莱斯勒公司成为学习应用这一新的生产哲学以提高质量、降低成本的最为成功者。Р事实上,到1995年,它们的生产成本已经与日本汽车企业基本持平。尤其是福特公司,还极大地提高了其汽车质量。但是,尽管取得了进步,美国企业在质量方面还是不能与丰田汽车公司(。?【讨论题】?1.全球汽车生产方式是如何变化的??2.全球汽车生产方式的演变说明了什么问题?Р全球汽车生产发展简史表明,管理实践的发展变化是在人们探寻提高组织效率和效益方法的过程中产生的。管理理论发展演化背后的动力在于如何更好的利用组织资源的方式的探索。Р【案例应用】联合邮包服务公司(UPS)的科学管理Р联合邮包服务公司(UPS)雇用了15万名员工,平均每天将900万个包裹发送到美国各地和世界180多个国家和地区。他们的宗旨是:在邮运业中办理最快捷的运送。UPS的管理者系统地培训他们的员工,使他们以尽可能高的效率从事工作。
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