定成效,为以后的区域合作打下了一定基础。Р第二次是本世纪初,为配合北京市新的功能定位和天津?滨海新区大规模建设,由国家发改委牵头在河北廊坊举行了?的京津冀三方和政府、企业和学者等各界人士参与的京津冀?区域合作论坛,并达成了著名“廊坊共识”,提出了在公共基?础设施、资源和生态环境保护、产业和公共服务等方面加速?一体化进程的愿望;此后,国家发改委有关部门一直在据此?起草有关合作规划和文件。但由于种种原因(特别是世界金?融危机的爆发),该规划几经调整和修改,至今还是没有出?台。Р共同倡议Р7月10日,两市一省规划学(协)会和城市科学研究会、规划设计院与中国城市规划设计研究院在京联合召开的“京津冀空间协同发展论坛”与会者,就京津冀地区的协同发展与区域治理达成共识。发出如下倡议:? 1、坚持生态优先为前提,推进产业结构调整,建设绿色、可持续的人居环境。以区域资源环境,特别是水资源、大气环境承载力等为约束,严格划定保障区域可持续发展的生态红线,明确城镇发展边界,合作推进“环首都国家公园”和区域性生态廊道建设。提高城镇的用地集约利用效率,实现“存量挖潜、增量提质”,构建生态、生产、生活相协调的城乡空间格局。加强城乡地域特点和人文特色塑造,保护传统村落,共同构建区域文化网络体系。Р2、坚持区域一体、协同发展的原则,谋求城镇体系、区?域空间、重大基础设施的协同发展与布局。促进城镇功?能合理分工,优化城镇规模结构,着力培育区域次中心城市?和沿海新开发地区。强化京津高端服务功能合作对接,京津?冀共同构筑面向国际的开放平台。加快建立“网络化、低碳?化、安全化”的区域交通运输体系,提升天津、石家庄等中?心城市的客货运枢纽地位,与北京共同构筑国际门户和国家?综合交通枢纽。促进京津冀地区各机场之间的分工协作,立?足北京新机场建设服务于区域的立体交通运输体系与国际物?流基地。着重完善互联互通的城际轨道网。
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