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多联式运输(ppt课件)

上传者:随心@流浪 |  格式:ppt  |  页数:33 |  大小:1273KB

文档介绍
点? 灵活性强, 可以实现门对门的运输, 可深入山区或偏僻的农村。运输速度快, 物品损耗少。?缺点? 运输能力低, 变动成本高, 劳动生产率低, 不适合运输大宗物品, 长距离运输费用较高。Р公路运输最适合承担段距离, 且运量不大的货运任务。Р最显著的特点是—灵活性Р空间上的灵活性——可以实现“门到门运输”;?时间上的灵活性——公路货运通常可实现即时运输,即根据货运的需求随时启运;?批量上的灵活性——公路运输的启运批量最小;?运行条件的灵活性——由于普通货物的装卸对场地、设备没有专门的要求,因此公路客货运站点设置灵活,有的只设置一个停靠点即可,此外公路运输的服务范围不仅在等级公路上,还可延伸到等级外的公路,甚至许多乡村便道的辐射范围;?服务上的灵活性——公路运输能够根据货主或旅客的具体要求提供有针对性的服务,最大限度地满足不同性质的货物运送要求与不同层次旅客的需求。Р水路运输的优缺点Р优点? 运输能力大, 几乎不受限制, 运输成本低, 运距长,劳动生产率高。?缺点? 水陆运输手自然条件影响较大, 速度慢, 时间长.Р水路运输最适合承担运量大, 距离长, 对时间要求不太紧, 运费负担能力相对较低的任务Р货运船舶的?类型及特点Р杂货船?散货船?集装箱船?液货船Р滚装船?载驳船?冷藏船?驳船Р港口与码头Р按码头横断面形式分类,港内码头布置方式:直立式、斜坡式、半斜坡式和半直立式?直立式码头使用最为方便,船舶直接停泊在码头前沿,舱面与码头面较近,装卸作业方便,效率高;船舶靠离也方便。在海港和河口港多半采用直立式码头。?斜坡式码头结构比较简单,施工方便,造价低;但船舶与岸边的联系不便,通常要设泵船供船舶停靠,增加了货物的装卸作业环节。斜坡式码头一般用于水位变幅较大的河港。?半斜坡式码头适用于水位变化较大、低水位使用期较长的港口。半直立式码头则适用于水位变化较大、高水位使用期较长的港口。

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