而变化。Р(1)a大桥风毁录像Р(2)南浦大桥风洞实验录像Р例如风荷载:Р(一)动力荷载与静力荷载的区别Р荷载的变化周期是结构自振周期5倍以上,则可看成静荷载。Р动力计算与静力计算的区别:Р动力计算的内容:Р1)结构本身的动力特性:自振频率、阻尼、振型Р2)荷载的变化规律及其动力反应Р(自由振动)Р(受迫振动)Р根据达朗伯原理考虑惯性力,建立结构形式上瞬间的动平衡,这样动力计算问题可以转化为静力平衡问题来处理,但是其中的荷载与内力等都是时间的函数Р如何考虑惯性力?Р静力计算研究的是静荷载作用的平衡问题(惯性力×)Р动力计算研究的是动荷载作用下的运动(反应)问题(惯性力√)Р(二) 动力荷载的分类Р1)周期荷载:随时间周期性变化的荷载Р2)冲击荷载:在很短的时间内,荷载值急剧增大或急剧减小的荷载Р3)随机荷载РP(t )РtРPРtР简谐荷载РP(t)РtРtrРPРP(t)РtРtrРPРP(t)РtРPРP(t)РtР爆炸荷载1Р爆炸荷载2Р突加荷载Р地震波Р一般周期荷载Р(三) 体系的自由度Р确定全部质量的位置,所需独立几何参数的个数。Р动力自由度:Р这是因为:惯性力取决于质量分布及其运动方向。РmРE、A、I、 RР体系振动自由度为?Р无限自由度Р(忽略)Р三个自由度Р忽略轴向变形Р忽略转动惯量Р自由度为?Р单自由度РmР例:简支梁:Р体系自由度的简化方法Р(1)集中质量法:Р将分布质量集中到某些位置Р无限自由度有限自由度Р例1:Р2EIРEIРEIРyР(a)单自由度Р(b)三个自由度Р例2:Рv(t)Рu(t)Рθ(t)Р集中质量法几点注意:Р1)体系动力自由度数不一定等于质量数。Р一个质点?两个DOFР两个质点?一个DOFР两个质点?三个DOFР2)体系动力自由度与其超静定次数无关。Р3)体系动力自由度决定了结构动力计算的精度。Рm1Рm2РyРxРxРxР改变
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