统计手段,及时、全面、准确地收集、加工、分析、提供铁路货车运用统计资料,为铁路运输生产管理、企业经营管理和宏观决策等提供依据。?第四条–铁路货车统计实行统一领导,分级负责制。第二章基本规定?第八条统计范围–凡在全国境内(不含港、澳、台)铁路线路范围内的货车运用、检修、装卸和列车运行,均按本规则规定进行统计。?第九条铁路种类–国家铁路–合资铁路–地方铁路国家铁路运输企业:只要是指铁总及各铁路局–分界站:指由铁总批准承认的货车运用管理区域间(以下以“铁路局”为简称)的分界车站及国境分界车站。包括设在国家铁路、合资及地方铁路线上的分界车站,不包括各种交接站。?分界站: 铁路局与铁路局分界的车站。各铁路局都有一定的管辖范围,必须有一个界定的地点。各铁路局的运用车保有量有一定限度,以免因数量过多而造成浪费,影响其他局完成运输任务,或因数量不足而使本局运输任务难以完成。为保证均衡地完成运输任务,合理分配各方向的通过车流量,有效地利用铁路通过能力,必须判定各局的货车和列车出入计划即分界站出入货车数。因此分界站有其十分重要的地位。?是北京局和沈阳局的分界站,隶属于沈阳铁路局。?北京局和郑州局的分界站:京广线为安阳站(属郑州局管辖) –交接站:一般是指地方铁路或厂矿铁路专用线与国家铁路线进行车流交换、交接的车站–统计区段:是指按铁总统一划分原则确定的,满足铁路各项统计需要的线路统计区段。由各铁路局根据铁总确定的原则编制,报铁总核备。?第十条统计报告制度: 1 .本规则中各种报表,均以北京时间为标准, 采用 18 点结算制,即自昨日 18:00 (不含)起至本日 18:00 止 24 小时为统计报告日。各种报表通过网络传输,逐级上报。 2 .本规则中各种统计报表按铁总划定的货车运用管理区域(铁路局)为单位统计并报告。各铁路运输企业可根据需要按照本规则规定自行统计、编制、留存相关统计报表。
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