京九铁路

加初期支护为喷锚结构,洞口和软岩地段按设计加钢筋网和钢格棚支撑,使用潮喷机。装碴用轮式钢筋网和钢格棚支撑,使用潮喷机。装碴用轮式 ZL40B ZL40B 装载机,出碴用装载机,出碴用 20 t 20 t 自卸式汽车无轨运输。自卸式汽车无轨运输。后部隧道铺底、仰拱作业采用左右分边进行,以后部隧道铺底、仰拱作业采用左右分边进行,以不间断洞内运输。隧道衬砌使用不间断洞内运输。隧道衬砌使用 6 m3 6 m3 混凝土运送混凝土运送汽车,将熟料运送入泵,再浇入钢模板衬砌台车。汽车,将熟料运送入泵,再浇入钢模板衬砌台车。隧道进、出口平导采用人工手持风钻凿孔,非电隧道进、出口平导采用人工手持风钻凿孔,非电系统爆破,喷锚支护, 系统爆破,喷锚支护, L120 L120 立爪装碴, 立爪装碴, 8 t 8 t 电瓶电瓶车牵引车牵引 8 m3 8 m3 梭式矿车有轨运输。梭式矿车有轨运输。京九铁路京九铁路--- ---存在的问题存在的问题??在购买车票时常常出现一票难求的现在。在购买车票时常常出现一票难求的现在。??铁路的工作人员的待遇没有跟上时代的步铁路的工作人员的待遇没有跟上时代的步伐。伐。??铁路沿线小站安全管理上存在着管理滞后、铁路沿线小站安全管理上存在着管理滞后、缺乏持续性等弊端缺乏持续性等弊端京九铁路京九铁路--- ---发展趋势发展趋势 1 1) )增设售票网点、扩大售票窗口增设售票网点、扩大售票窗口; ;改进客改进客票检票制度票检票制度。。 2 2)铁路行业内部职工利益的保护)铁路行业内部职工利益的保护。。 3) 3)加强班组建设,提高人员素质,运用激励加强班组建设,提高人员素质,运用激励手段确保职工安心工作,倡导职工在站积手段确保职工安心工作,倡导职工在站积极的休班方式等安全管理对策,创建中间极的休班方式等安全管理对策,创建中间小站良好的安全环境小站良好的安全环境。。谢谢谢谢