在飞机操纵系统中也得到广泛应用。一、刚性联轴器刚性联轴器适用于:1、载荷平稳2、有轻微冲击的两轴联接。刚性联轴器按是否具有补偿两轴相对位移的能力分类为:1、固定式2、可移式(补偿式)两种。1·固定式刚性联轴器特点:构造简单,成本低,但不具有补偿两轴相对位移的能力,不能缓冲吸振,对两轴的同轴度要求较高。种类:1)套筒式联轴器2)凸缘式联轴器3)夹壳联轴器等几种。(1)套筒联轴器套筒联轴器利用公用套筒以键或销联接两轴,如图所示。它的径向尺寸小,装拆时轴需作轴向移动。一般用于低速、轻载、直径小于60-100mm轴的联接。(2)凸缘联轴器凸缘联轴器是把两个有凸缘的半联轴器用键分别与两辆联接,然后用螺栓把两个半联轴器联成一体,如图所示。特点:1、其对中方法之一:是利用一个半联轴器上的凸肩与另一半联轴器上的凹槽相配合而对中(图(a))对中时需要轴向移动.2、方法之二是:利用铰制孔螺栓对中(图(b))在装拆时,轴则不需要轴向移动。应用:该联轴器适用于扭矩大、转速较低、工作平稳,刚性大的轴。2·可移式刚性联轴器可移式刚性联轴器——具有补偿两轴相对位移的能力。它是利用联轴器工作零件之间构成的动联接来补偿两轴的偏斜和位移的。可移式刚性联轴器有:1)十字滑块联轴器2)齿轮联轴器3)万向联轴器等几种。(1)十字滑块联轴器十字滑块联轴器由两个端面开有凹槽的半联轴器1、3和一个两端有凸块的中间圆盘2组成,如图所示。中间圆盘的两端凸块位于互相垂直的两个直径方向上,在装配时分别与1、3的凹槽相嵌合,由于凸牙可在槽中滑动,因此,可以补偿安装和运转中产生的两轴线的偏差。在两轴线有偏移的情况下,中间圆盘作较高转速的偏心回转,产生了离心力从而增大动载荷及磨损。为了减小离心力,中间圆盘制成空心的。特点:结构简单,径向尺寸较小,但不耐冲击,适用于轴线间相对径向位移较大、无剧烈冲击且转速较低(n<250rpm)的场合。
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