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调车作业安全风险控制

上传者:叶子黄了 |  格式:ppt  |  页数:47 |  大小:0KB

文档介绍
车、货物装载,调整好钩位。(7)《铁路调车列车摘挂作业标准》规定:进入专用线岔或装卸地点前必须一度停车,亲自或派人检查线路、道岔、停留车后,方可进入。(8)《铁路调车取送车作业标准》规定:进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,确认道岔开通位置正确(由调车人员扳动的道岔),货物装载无异状,车门关闭,装卸停止,防护信号及装卸机具已撤除,车下无障碍。3、检查线路的联控用语连结员(制动员)按作业计划及分工提前检查线路、车辆,检查完毕后报告:ⅹ号ⅹ道检查好了,(前部、中部、尾部)连挂。调车长应答:0号明白(1)推进车辆运行前;(2)摘挂列车挂妥后;(3)连续连挂超过10辆;(4)编组车列,确认车列挂妥后;(5)连挂车辆挂妥后,连接软管前。推进是指:机车推动车列或车辆使之运行,为推进。试拉是指:为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车、车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连结状态。“推进试拉”的目的是为了防止机车推动车列或车辆使之运行时发生脱钩。二、推进试拉下列情况应进行试拉:(1)推进车辆运行前。(2)连续连挂超过10辆。(3)编组列车,最后一钩。(4)摘挂列车挂妥后,连接软管前。试拉时必须整列拉动。试拉的作业程序、联控用语连结员(制动员)确认车辆挂妥后呼叫:试拉;调车长发出“起动”指令;连结员(制动员)确认车列全部起动后呼叫:停车;调车长发出“停车”指令;连结员(制动员)在停车后呼叫:试拉好了;调车长应答:试拉好了。在分路不良区段调车作业,牵出车列到达停车地点后,领车人员必须向车站值班员(信号员)通报停车位置;原路折返时,调车长必须得到值班员(信号员)进路准备好了的通知后方可指挥作业。在轨道电路分路不良区段调车作业时,车站值班员(信号员)须与调车人员或机车(动车)乘务员联系清楚,在得到机车(动车)、车辆到达返岔地点并停车的报告后,方准办理进路。三、停车报告

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