机、制动器、离合器、连轴器、无级变速机、丝杠、滑轨等。第十三章第十三章带传动带传动§13-5带传动的张紧装置§13-1 带传动概述§13-2带传动的受力分析§13-3带传动的计算§13-4 V带轮的结构补充:链传动挠性传动——通过中间挠性件传递运动和动力的传动机构;由主动轮、从动轮和中间挠性件所组成;包括:带传动、链传动和绳传动。挠性传动的工作原理——摩擦传动:平带、V带、多楔带、圆带等。啮合传动:同步带、链传动等。带传动和链传动适用于两轴中心距较大的传动场合。带传动是由两个或多个带轮和紧套在带轮上的环形传动带组成,可分为摩擦传动型和啮合传动型。一、工作原理:同步带§13-1 带传动概述(Belt drive)§13-1 带传动概述(Belt drive)安装时带已经被拉紧,靠带与带轮间的摩擦力完成传动。带传动优点:1、适合中心距较大的两轴传动;2、有过载保护作用,过载打滑,不损伤其它零件;3、结构简单、价格低廉,制造精度不高;4、吸收振动、缓和冲击,传动平稳,无噪声;5、维护方便,不需润滑。带传动缺点:1、摩擦传动不能保持准确的传动比,传动效率低;2、外廓尺寸大,需要张紧装置;3、带的寿命较短;4、带传动具有摩擦放电,不适合放在易爆、易燃的场合。最简单,截面形状为矩形,其工作面是与轮面接触的内表面。适合于高速转动或中心距a 较大的情况。1、平带传动——截面形状为等腰梯形,与带轮轮槽相接触的两侧面为工作面,在相同张紧力和摩擦系数情况下,V带传动产生的摩擦力比平带传动的摩擦要大,故具有较大的传动能力,结构更加紧凑,广泛应用于机械传动中。2、V带传动——二、带传动的类型V带传动工作面平带传动截面形状为圆形,传动能力小,常用于仪器和家用电器中。相当于平带与多根V带的组合兼有两者的优点,适于传递功率较大要求结构紧凑场合。3、多楔带传动——4、圆带传动——多楔带传动圆带传动
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