置的润滑?15.4 机械装置的密封?15.5 本章实训机构运动方案创新设计?15.6 习题与练习Р第15章机械的润滑与密封Р15.1.1 摩擦的类型?15.1.2 磨损?15.1.3 润滑的作用Р15.1 摩擦、磨损和润滑Р15.1 摩擦、磨损和润滑Р各类机器在工作时,零件相对运动的接触部分都存在着摩擦,摩擦是机器运转过程中不可避免的物理现象。摩擦不仅消耗能量,而且使零件发生磨损,甚至导致零件失效。据统计,世界上每年使用的能源中1/3~1/2消耗在摩擦上,而各种机械零件因磨损失效的也占全部失效零件的一半以上。磨损是摩擦的结果,润滑则是减少摩擦和磨损的有力措施,这三者是相互联系不可分割的。Р15.1.1 摩擦的类型Р在外力作用下,一物体相对于另一物体运动或有运动趋势时,两物体接触面间产生的阻碍物体运动的切向阻力称为摩擦力。这种在两物体接触区产生阻碍运动并消耗能量的现象,称为摩擦。?摩擦会造成能量损耗和零件磨损,在一般情况下是有害的,应尽量减少摩擦。但有些情况下却要利用摩擦工作,如带传动、摩擦制动器等。?根据摩擦副表面间的润滑状态将摩擦状态分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦4种,如图15.1所示。由于液体摩擦、边界摩擦、混合摩擦都必须在一定的润滑条件下才能实现,因此这3种摩擦又分别称为液体润滑、边界润滑和混合润滑。Р15.1.1 摩擦的类型Р图15.1 摩擦表面的润滑状态Р15.1.2 磨损Р运动副之间的摩擦将导致零件表面材料的逐渐损失,这种现象称为磨损。单位时间内材料的磨损量称为磨损率。磨损量可以用体积、质量或厚度来衡量。?机械零件严重磨损后,将降低机器的工作效率和可靠性,使机器提早报废。因此,预先考虑如何避免或减轻磨损,是设计、使用、维护机器的一项重要内容。但另一方面,磨损也并非全都是有害的,工程上常利用磨损的原理来减小零件表面的粗糙值,如磨削、研磨、抛光以及跑合等。
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