功飞上蓝天的喷气客机,也是世界航空发展史上最高水平的“无图纸”研制的飞机。它与波音767的研制周期相比,缩短了13个月,实现了从设计到试飞的一次成功。2.波音公司并行工程技术实施特点1)集成产品开发团队波音公司在商业飞机制造领域积累了75年的开发经验,成功地推出了707~777等不同型号的飞机。在这些型号开发中,产品开发的组织模式在很大程度上决定了产品开发周期。下图表示了这些型号开发的组织模式演变过程。设计开发组电子机械机 翼TPIPT结构动力集成产品开发团队(IPT)机身动力高性能的开发组织(过程管理)图3 波音公司民用飞机开发组织结构的演变过程市场产品开发工程制造销售服务IPT作为一种新的产品开发组织模式,与企业的文化背景和社会环境密切相关。IPT包括各个专业的技术人员,他们在产品设计中起协调作用,制造过程IPT成员的尽早参与,最大程度的减少更改、错误和返工。2)改进产品开发过程为什么波音公司在过去的十多年中也采用了CAD/CAM系统却没有明显地加快进度、降低费用和提高质量呢?原因是其开发过程和管理还停留在原来的水平上,CAD/CAM系统的应用能有效地减少更改和设计返工的次数,设计进程也大大加快,由此而带来的效益远比减少更改和返工所带来的直接效益大。波音777采用全数字化的产品设计,在设计发图前,设计出777所有零件的三维模型,并在发图前完成所有零件、工装和部件的数字化整机预装配。同时,采用其它的计算机辅助系统,如用于管理零件数据集与发图的IDM系统,用于线路图设计的WIRS系统,集成化工艺设计系统,以及所有下游的发图和材料清单数据管理系统。由于采用了一些先进的计算机辅助手段,波音公司在777开发时改进了相应的产品开发过程,如在发图前进行系统设计分析,在CATIA上建立三维零件模型,进行数字化预装配,检查干涉配合情况,增加设计过程的反馈次数,减少设计制造之间的大返工。
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