北京城市轨道交通建设投融资战略

Р截至2006年底,北京地铁已运营线路1号线、2号线Р13号线共3条线路114公里,车站70座。2006年全年客运量Р达到7.65亿人次,日均近210万人次,最高日客运量达到Р283万人次。РРР二、在建线路Р一期Р目前,北京市有4号线、5号线、10号线一期(含奥运Р支线)和机场线4条在建轨道交通线路,共计114公里,总Р投资500亿元РРР、拟建线路Р根据北京市轨道交通近期建设规划方案,2015年前,Р北京市拟新建(含在建)轨道交通线路12条,447公里,总Р投资约1700亿元,运营里程达到561公里РРР四、线网管理资源共享Р北京轨道交通指挥中心、票款清算中心将在2007年底建Р成使用,负责北京市轨道交通线网应急指挥管理、票款清算,Р线网设施资源共享,制式标准统一,互联互通工作РРР第一部分Р北京轨道交通投融资Р的主要任务РРР一、筹措建设资金——基本落实Р1、北京市轨道交通资金需求估算Р新线建设资金需求Р(2015年前只付息不还本)Р单位:亿元Р项目名称小计2152070800201|20122032042151Р20135Р新线资本金53653668982.99219868776313138030Р新线贷款2038393nn117.923.832547.361.565.566817091Р计25748657.294110.01224120.2110.492.773.570.31709JРРР、筹措建设资金——基本落实Р难点Р城市轨道交通作为准公共产品,投资额大、造价高昂Р(地下线约5亿元/公里,地面线约2亿元/公里)、运营成本Р高、票价低,经济效益差Р3、目前,北京市轨道交通建设的资金需求问题已基本解决Р资金短缺已不是制约北京市轨道交通发展的主要矛盾。Р在建线路总投资约500亿元、既有线路更新改造投资约72Р亿元已全部落实到位Р拟建线路总投资约1175亿元已基本落实