⾝运Р七也是仿制前苏联的机型。ARJ21⽀线客机，成为新中国航空⼯业历史上第⼀款⾃主设计、Р⾃主研发、拥有完全知识产权的民⽤飞机，填补了中国航空⼯业的空⽩，并为中国民⽤飞机Р产业的发展奠定了基础。Р 作为我国第⼀款⾃主设计和研发的民⽤飞机，ARJ21飞机亦具有许多令⼈称赞的特点。Р ⾸先，ARJ21飞机具有可靠的安全性。ARJ21是我国第⼀架严格按照国际通⽤的航空适Р航管理条例进⾏研制和⽣产的民⽤飞机，也是⽬前国内唯⼀申请运输类飞机适航标准型号合Р格证并得到美国联邦航空局受理的运输类飞机项⽬。Р 再者，在经济性⽅⾯，ARJ21也领先于竞争对⼿。票价可以便宜8%⾄10%，有着明显Р的竞争优势。在⽓动⼒设计中，采⽤了超临界机翼和先进的轻质材料，飞机的重量更轻，有Р效载荷更⼤，实现了低阻⼒，⾼升⼒。选配的发动机油耗低，推⼒⼤。从设计到制造、使⽤Р维护各个环节，⼒求制造成本低、燃油效率⾼、维护成本低，⽆故障的飞⾏时间⽐别的飞机Р更长。Р 还有很重要的⼀点，就是ARJ21飞机的舒适性。ARJ21飞机最⼤的客舱宽度达到3．14Р⽶，⾼度2．06⽶，在同类型飞机中是最宽敞的。吴光辉说，这个飞机虽然是⽀线飞机，但Р是在舒适性⽅⾯是按照⼲线飞机的要求来设计，跟⼲线飞机的舒适度完全⼀样。单座宽度⽐Р波⾳737的单座还要宽将近三厘⽶。这极⼤地保证了ARJ21飞机的空间，从⽽能够为乘客提Р供更舒适的环境。Р当然，从ARJ21飞机，我们也能看到⾃⼰的不⾜。⽐如很重要的⼀个部件——发动机，Р我们仍然是⽤美国GE的产品。我们也在期待未来中国有能⼒完全靠⾃⼰的先进⼯艺⽣产我Р们的民⽤客机。Р 可以说，尽管现在国际⽀线客机市场强⼿如林，竞争⼗分激烈，ARJ21飞机以其出⾊的Р性能成功打开市场。我们有理由相信我们中国的民⽤飞机产业将会以此为契机，在未来取得Р更⼤的成功！
全文预览
