转速传感变成了头痛医头、脚痛医脚, 走了弯Р 那么, 怎么样才能把涡轮转速显Р 一Р 与速控块间路, 第次更换自动变速器控制模块Р 示不正常与亮灯锁挡显示这个故障码器的端子自动变器制模Р “”“”Р 一Р 连接良好无短路断路, 更换正常算是蒙对了药, 却因为药的失效Р 联系起来呢?Р 的涡轮轴转速传感器后故障依旧。而再次迷失了思路。也可能是手头上Р 当时自动变速器在 2 挡, 自动变Р " -Р 吧, 至 5 有找Р 速器控制模块得知的涡轮轴转速约于是再连续更换两块自动变速器控的资料不足的原因没到Р 制模块( 从原车自动变速器控制模与本人分析相吻合的产生该故障码的Р 2 0 0 0 r /m i n , 自动变速器在没有完Р 一Р 块为第块算起, 现在车上装的为所有可能的范围, 是对是错, 还请读Р 全打滑的情况下, 自动变速器控制Р 4 , 、同行多多指教。Р 模块这时应该认为有相应的输出轴第块自动变速器控制模块需要说者Р 明的是后来换过的 3 块控制模块均找到故障出现的规律对于成功维Р 转速信号吧? 换句话说, 车应该在行Р 为拆车件) , 反复试车, 自动变速器修有很大的帮助, 不知道您是不是有Р 驶状态, 可是这时车却在停止状态,Р 故再点, 每次停马上降同感? 不是轻易能在试车出现的故障Р 输出轴转速传感器也没有转速信号障灯不亮车Р 为 1 挡, 再次爬行良好, 加速有力, 故有可能就是所谓的难题, 我们要坚定,Р 给自动变速器控制模块。这种情况Р 障终于解决。要锲而不合, 要想方设法地去试车, 去Р 下, 自动变速器控制模块恐怕就会Р “”Р , 想句: 出故, 出故障规律, 加油吧, 我Р 认为是输出轴转速传感器或其电路鬼终于捉完了再嘀咕几试障试Р X , J 于服务站或专修店的维修人的同行! 同意我的说法吗? 田Р 有问题了, 或者是不是可以说输卅Р 4 1
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