场导入搭载了“创驰蓝天汽油发动机(SKYACTIV-G )”和“创驰蓝天自动变速箱(SKYACTIV-DRIVE) ”的新款车型。从 2011 年起, 马自达销售的新车型都会采用“创驰蓝天技术”,以提高所有马自达车的基本性能,在保证“驾驶乐趣”的同时, 减少 CO2 的总排放量。作为“创驰蓝天技术”的基础, 从使“驾驶乐趣”和“环境安全性能”得以飞跃性提升的三个关键领域对新一代技术进行说明。其中, 力求打造“变速器理想典范”的高效能变速箱成为了新技术研发的重点目标之一。 SKYACTIV - Drive 自动变速箱 SKYACTIV - Drive 自动变速箱据马自达官方表示,这台 SKYACTIV - Drive 自动变速箱将拥有更高的传动效率,同时还将极大的提升操控感。另外,这款变速箱还会将燃油经济性提升 4-7% 。马自达以液压变矩器加分级 AT 组合这一世界最流行的结构为基础,采用大幅抑制传动损耗等技术,开发出了汇集分级 AT、 CVT 、 DCT 等诸多产品的优点于一身的高效自动变速箱。通过在内部装备的全域锁定离合器, 可不通过液压变矩器内的流体机械联结, 从而改善油耗、其直接驱动感强,能适应各种市场需求。为达到以上目的, SKYACTIV - Drive 自动变速箱的采用了如下技术手段: (1 )通过内置小型圆环的全域锁定离合器,扩大锁定区域(2 )通过机电一体控制模块提高响应性和精度(3 )采用了响应迅速的“直接线性电磁阀”,提高油压响应性,实现快速平滑变速的控制 SKYACTIV - MT 手动变速箱 SKYACTIV - MT 手动变速箱这台 SKYACTIV - MT 手动变速箱专为前置前驱车型打造, 它将会带来更加轻快的操作感觉。另外,它的体积也更加紧凑,而且还拥有更轻量化的表现。未来为新车匹配后,会提升车身布局的使用效率,同时也拥有极佳的燃油经济性。
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