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高速公路施工后期高填路基沉陷处理方案

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文档介绍
施工中一定要做好路面Р附近的结构物应加以保护,以免溅上沥青受到污染。的各项施工工序,严格的按照相关的施工标准进行施工。并Р2.4 防水粘结层且紧跟时代的潮流,不断引进新的技术,在原有的基础上不Р 对桥面和隧道混凝土铺装层的要求:桥面和隧道混凝土断提高施工技术与水平,最大程度上确保施工质量,为人民Р施工要求平整、粗糙、洁净。平整包括纵向平整和横向平整。的生命以及财产安全提供保障。Р粗糙是指混凝土表面不准拉纹要压纹,特别是施工时不能在Р混凝土表面反复抹水泥浆以追求验收时外观光滑。洁净指参考文献:Р必须凿除混凝土表面浮浆,凿除过高的突出部位,清洗干净, [1] 周雷.高性能沥青混合料在济南西外环高速公路上的应用Р [ ].铁道建筑技术,2000,(1)畅Р晾晒干燥。 JР [2] 范伟.浅谈高速公路沥青路面的施工技术[ ].民营科技,Р 指标桥面混凝土隧道混凝土 JР 2009,(7)畅Р 平整横向 3 直尺最大间隙≤ 5 ≤ 5Р m mm mm [3] 代中利.浅谈高速公路沥青路面的质量控制[ ].黑龙江交通Р 横坡≤±0.15% ≤±0.15% JР 科技,2010,(4)畅烫揪Р 纵向平整度≤ 1.8 ≤ 1.2 [4] 王淑凤.谈太旧高速公路沥青路面组成设计[ ].山西交通科Р mm mm J Ζ棗Р 粗糙构造深度 0.8 ~1.2 0.8 ~1.2 ,1995,(6)畅Р mm mm 技 0"Р · 21·Р高速公路施工后期高填路基沉陷处理方案Р作者: 祁跃海Р作者单位: 辽宁省交通规划设计院Р刊名: 黑龙江交通科技Р英文刊名: Communications Science and Technology HeilongjiangР年,卷(期): 2014(2)Р Р Р引用本文格式:祁跃海高速公路施工后期高填路基沉陷处理方案[期刊论文]-黑龙江交通科技 2014(2)

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