种带绝缘接地导电杆Р 的安装结构进行了改进,使尼龙棒绝缘材Р 料在地刀快速分合中间接承受冲击力,减Р 少了折断发生机率。但该站地刀仍为旧式Р 设计,结构中合格的绝缘材料拉力为Р 15000N,现更改后使用钢材料的拉力为Р 25000N,满足结构受力要求。РCHNIAРSOUTHERN POWERРGRID CO., LTD.Р 肇庆220kV睦岗站220kV GIS刀闸合闸不到位Р2009年12月16日, 220kV睦端甲线母差报警,运行人员发现220kV睦端甲线缺相运行,РA相电流约78A,B、C相电流为0A。通过220kV睦端甲线28094隔离开关观察孔发现B、РC相内部有燃弧现象。Р 原因分析:厂家出厂时储能弹簧装配错Р 误,采用力学性能略低的弹簧,在运行期Р 间储能弹簧疲劳老化,动力不足,加上机Р 构传动部分锈蚀卡阻,造成传动动力不Р 足,同时刀闸机构拐臂角度没有调整到Р 位,造成A相不完全接触,B、C相动、静Р 触头没有接触。РCHNIAРSOUTHERN POWERРGRID CO., LTD.Р 深圳220kV梧桐站110kV GIS刀闸传动机构弹簧脱落缺陷Р在进行GIS局放测试工作中发现110kV GIS 1535梧盐Ⅰ线间隔存在较强局放信号,对梧Р盐I线1535间隔线路侧刀闸部门进行了开盖检查,在检查中发现了15354刀闸B相传动机Р构弹簧脱落于导电杆内,导电杆内粉尘较多,拨叉有轻微电弧烧伤痕迹,轴销被电弧烧Р蚀较严重轴销脱落于导电杆内,B相导电杆未正常分开。Р 原因分析:在厂内装配时弹簧掉入Р 导电杆中没有发现,在隔离开关分、Р 合操作时使得拨叉与轴销间产生间Р 隙,致使拨叉与导电杆间产生电位Р 差,产生局部放电,放电使拨叉和Р 轴销烧损并产生粉尘。经过长期的Р 局放放电,轴销烧蚀严重直至脱Р 落,致使B相传动机构失灵,最后Р 导致B相导体无法正常分开。
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