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电大考试2012-2013学年度第二学期期末考试城市轨道交通运营管理专业城市轨道交通行车组织试题2013年7月

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文档介绍
的字母填入名词后的括号内,每小题 3分,共 1 5分)Р 26. C 27. E 28. B 29. A 30. DР五、问答题(每小题 1 5分,共 3 0分)Р 3 1. 列车交路计划的含义及确定列车交路的原则分别是什么?Р (1)列车交路计划是运营组织的要求及运营条件的变化,按列车时刻表/列车运行图或由Р调度指挥列车按规定的区间运行、折返的列车运行计划。( 5分)Р (2) 确定列车交路的原则有:Р A 、满足线路总客流量的运输需求 zР B 、减少乘客换乘次数;Р C 、减少乘客在车站的等待时间;Р D 、经济地确定运用车数量和降低运营成本;Р E 、方便运营管理和保证行车安全。( 各2 分)Р 2317Р 更多电大考试资料尽在我的主页Р32. 在运营时间的设备抢修工作中, 进入轨行区的手续有哪些?Р (1)轨行区的安全管理由控制中心行车调度员负责,因此进入轨行区需得到行调的批准。Р对运营时间需进入轨行区的设备抢修作业,车站应密切配合,加强与行车调度员联系,了解抢Р修人员情况及要求。Р (2) 若行车未中断, 进入轨行区前, 抢修人员须先到车控室办理有关手续, 在得到行车调度Р员批准并落实安全防护措施后,方可进入。Р (3) 若行车中断, 车站根据行车调度员指示在站台设立" 故障/ 事故处理点" 等候抢修人员,Р抢修作业负责人可不到车控室办理手续,但站务人员须对进出轨行区的人数进行清点核实,抢Р修作业完成后,抢修作业负责人到车控室,先补办请点手续后,再办理销点手续。Р (4) 除抢修人员外, 其他与抢修有关人员需进入轨行区时, 必须到车控室登记, 车控室与抢Р修负责人联系,征得同意后准许其进入轨行区。Р (5) 对没有运营员工参与或配合的施工作业, 站台工作人员要监督和确认作业人员进入的Р上、下行线是否正确。(各 3 分)Р 2318Р 更多电大考试资料尽在我的主页

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