(综控员)白班的工作内容是什么?四、事故分析题(每题?10分,共2题,总分20分)2006年3月11日凌晨,台湾花莲县维修领班及5名维修员工在花莲崇德火车站西线轨道施工。凌晨1点左右,一列车以105km/h疾速驶向此区段。驾驶员看到施工人员后紧急制动,但还是猛烈撞上5名正在施工的工人(1人恰好离开去取工具,逃过一劫),5人当场肢体分离,死状甚惨,其中1人还被拖行了100米。经调查:这个施工队的维修领班曾经口头向值班站长申请要进入轨道施工,值班站长询问是否需要封锁区段。维修领班说“不用,很快就好”,值班站长便默许其带5名维修工到轨道施工,并未做任何保护措施。平时列车会从东线驶过,不会过来西线这边,当晚东线信号维修并封锁,司机发现西线没有封锁,便向西线驶来,当发现施工人员为时已晚。1)请问施工人员、值班站长、列车驾驶员、行车调度员中哪些人造成了此次惨烈事故的发生?2)试着分析造成惨案的原因。第4页共4页2003年2月18日9时53分,韩国大邱市1079号地铁列车到达中央路车站,有精神病史的56岁的金大中用打火机点燃装有汽油的塑料桶,扔进车厢,发生了韩国历史上最大的地铁蓄意纵火案。由于座椅上包着一层易燃的绒布,火势迅速蔓延,整个列车浓烟滚滚。3分钟之后,司机崔相烈驾驶另一列对开的1080号列车到达中央路站,他打开车门,浓烟立刻灌进来,又马上关上车门。司机向综合控制室请示怎么办,同时通知乘客等候,于是乘客坐着没动。大火自动切断了车站电源,站内一片漆黑。1080号列车因为停电无法继续运行,6节车厢迅速燃起大火。司机在逃生的同时拔出了主控钥匙,使得紧急电源切断,车厢陷入黑暗,同时车门无法打开。许多普通乘客不知道如何手动开门,地铁列车车窗玻璃又很坚固无法打破,使得这一列车的遇难人数占了多数。事故一共造成296人死亡,146人受伤,269人失踪。请试着分析并总结火灾事故的原因。第5页共5页
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