港口篇(三):煤炭、粮食装卸格局Р 持稳定增长(见图 13)。Р Р 图 12:2011~2016 年大连港汽车吞吐情况(万辆) 图 13:2011~2016 年汽车销量及吞吐量增速(%) Р 60 100Р 50 80Р 40 60Р 30 40Р 20Р 20Р 10Р 0Р 2011 2012 2013 2014 2015 2016Р 0Р 2011 2012 2013 2014 2015 2016 (20)Р 华晨宝马销量增速Р 外贸汽车吞吐量内贸汽车吞吐量Р 一汽大众销量增速Р 资料来源:大连港集团债券募集说明书,中债资信整理资料来源:wind 资讯、中债资信汽车数据库,中债资信整理Р 丹东港矿建材料吞吐量排名辽宁省沿海港口第一位,2016 年高达 5,165 万吨,占其总吞吐量的Р 近 33%。丹东港吞吐的矿建材料主要为砂石,其来源于丹东港集团对鸭绿江航道清理以及航道治理Р 过程中所得,砂石通过丹东港上岸后再销售给丹东以及周边地区的基础建设单位及房地产开发单Р 位。故丹东港砂石装卸实际上为丹东港集团砂石销售过程中的一个物流节点,负责砂石装卸的码头Р 与货主码头的概念类似,并不在本文公共码头的讨论范围之内。Р 综合上文分析,辽宁省沿海港口各主要货种吞吐量均面临增长放缓或下降的风险。虽然近年来Р 辽宁省各港口通过扩大货源地及货种而对主要货种吞吐量下滑有一定弥补,但整体吞吐量增速仍呈Р 现放缓趋势,且腹地产业景气度下行也导致港口之间竞争日趋激烈,港口经营压力有所增加。Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р 免责声明:本报告版权归中债资信评估有限责任公司所有。如为合理使用的目的而引用本Р 报告中的定义、观点或其他内容,请注明信息来源于中债资信评估有限责任公司。在任何情况Р 下,中债资信及其雇员对任何机构或个人因使用本报告所引发的任何直接或间接损失不承担任何Р 9
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