肕砑阅壳暗绯е泄惴河τ玫幕诖禤控制方案的汽动刂葡低车墓β屎妥K偈涑銮撸⒏隽丝刂破鞑问筒问恼ǚ椒ā统同样进行了鲁棒性仿真研究。Р第二章被控对象数学模型的建立只榧蚪计算机仿真中,对实际系统的特性进行模拟,对系统的动态性能进行研究,从而本章首先简要介绍只慕峁辜捌涔ひ樟鞒蹋缓笙晗覆隽似鹿腂,日本的三菱,中国的哈尔滨汽轮机厂、东方汽轮机厂和上海汽轮机厂。从汽轮机组的总体结构上看,钠只系统模型是对系统的特征与变化规律的一种定量抽象,是人们用以认识事物的一种手段蚬ぞ。它包括数学模型、物理模型和描述模型。数学模型是用数学形式描述各类系统的运动规律,是对实际系统的一种抽象近似,它可以用于为改进控制系统的控制方案打下基础。机控制系统各主要环节的数学模型的推导过程,给出了各个环节的传递函数,最后对屑湓偃仁狡只楦骰方诘亩匦越辛朔抡嫜芯浚佣橹ち模型的正确性。自世纪初,随着国家电力工业全面快速发展,火电厂装机容量大幅增长,兴起了一波争上超临界榈娜瘸薄目前,全世界大型汽轮机制造厂有十多家,如:美国的公司和西屋公司,英国的ü膆与传统只椴畋鸩淮螅只问街饕N3俳纭⒁淮沃屑湓偃取⒌轴、凝汽式、多数采用四缸四排汽的形式,即高压缸、中压缸チ鞒獭⑺鞒均有采用⒘礁鏊鞒痰脱垢住R灿胁捎酶摺⒅醒垢缀细椎慕峁构钩扇姿呐汽的总体结构。以前苏联列宁格勒金属工厂生产的只@眯推机为单轴四缸机组,它由高压缸、中压缸和两个低压缸组成。高压缸采用双层回流式结构,中、低压缸均为双层双流式结构。汽轮机采用喷嘴调节,新蒸汽经过两个高压主汽阀、四个高压调节阀后进入高压缸,高压缸排汽进入中间再热器,蒸汽再热后经过两个中压主汽阀、四个中压调节阀进入中压缸,中压缸排汽后进入两个低压缸做功后,排入凝汽器。在运行和启动方式上,只榫采用定压运行、滑压运行以及定一滑一定等多种运行模式,在启动方面,可以采用高压缸启动以及中压缸启动两种启动方式。只蚧低惩既缤.示。
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