下的卸载变形量。Р ) 刚度:Р 二Р 式中:Р —规定负荷的实测刚度;Р —规定负荷。Р 有特殊规定的钢板弹簧按图样规定及相关文件标准执行。Р 垂直负荷下的疲劳试验Р 支承与夹持方法Р 钢板弹簧支承与夹持方法与相同,其中间标准按车上装车状态或功能上类似的状态安装Р 夹紧。Р 试验方法Р 疲劳试验是对安装于试验台上的钢板弹簧施加预加变形,再以一定的振幅进行脉动疲劳Р 试验。Р 钢板弹簧总成按本标准规定的试验条件进行。并按公式粤换算成该应力状态的试Р 口Р 验振幅和试验预加变形量。Р 板簧比应力的计算公式如下:Р 普通对称式多片钢板弹簧:Р 一粤“:“习Р (对于厚度大于等于的钢板弹簧,在疲劳试验时比应力系数增大倍)。Р 普通不对称式多片钢板弹簧:Р 一Р 乙。Р各片中部等厚的少片变截面钢板弹簧:Р 一Р 二二~,,种~二,,-二二Р Р 各片中部不等厚的少片变截面钢板弹赞:Р 一. 、,。,‘,_.。~一、Р 。= 竺兰专鑫井为最大应力片厚度)Р 艺‘’”/‘’‘、一‘尸’Р 式中:Р 一一弹性模量;Р ~形状系数;Р . 厂. , _、〕Р !下不二一}音一一}Р 一“一‘’‘、一‘]」Р Р 习—根部总惯性矩;Р 习。—根部总断面系数;Р —不对称钢板弹簧短端长度;Р —不对称钢板弹簧长端有效长度;Р 钢板弹簧作用长度;Р 钢板弹簧有效作用长度;Р = 一Р (:为型螺栓夹紧距离,为无效长度系数,一般取Р —总成夹紧刚度,Р 懊=飞Р 一一主片数;Р —总片数;Р 簧片宽度;Р 簧片厚度;Р —板簧自由状态下的理论计算刚度。Р 试验进行到万次、万次、万次时,调整夹具螺栓扭矩及预压变形量至规定值。Р 试验中每隔万次检查一次样品,发现裂纹后,每隔次检查一次。Р 试验中样品表面的温度最高不得超过Р 一架板赞样品中,以任何一片钢板最先出现宏观裂纹时的循环次数,作为该样品的寿命。
全文预览
