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马自达标准_MES_PW_PT001(中)

上传者:业精于勤 |  格式:pdf  |  页数:20 |  大小:0KB

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入评估结果成绩表中。 7.1.2 测试件的种类用于测试的测试件为成品( 3 )。但是,在耐候性及耐光性测试时,按照测试机的配电盘的尺寸,从成品上割下测试件。这时,阀门件及焊接件要优先选取。注( 3 )成品,是指作为零件制成的成形品,包括进行二次加工的部件及复合而成的部件。布、地毯、无纺织布、塑料、真皮的表皮部的测试用成品进行。(但是,座椅表面材料除外) 7.1.3 测试件的连接状态实施表 10 的测试时,测试件的连接在实车同等条件下安装在测试台架或夹具( 4 ) 上。(以下,为实车装载状态)被着板的厚度、曲面状态、村质、连接方法等标注在说明书图纸。注( 4 )测试台架或夹具,是剪切制车身或夹具, 按照说明书图纸, 用剪切车身测验或用夹具测验。表 10 测试件的连接状态连接状态测试项目实车装载状态刚性、短期耐热性、长期耐热性、耐寒性、耐反复冷热性、耐液性( 2 ) 7.1.4 测试品的调整测试件的调整, 原则上要在制成后经过 24 小时, 测试前 1小时以前放置于 7.1.1 标准状态的测试场所,然后进行测试。 7.2 刚性(标注 St ) 7.2.1 目的对实车装载状态下零件本身的刚性及组装的刚性进行准确的评估。 7.2.2 测试温度· 湿度测试温度及湿度, 如果没有特别规定, 分别为 20 ± 5 ℃及 65 ±10% 。 7.2.3 压杆夹具根据零件不同使用表 12 种类 3 的压杆夹具。表 12 压杆夹具种类直径 mm 直径 mm 1 15 5 2 50 3 3 80 3 7.2.4 测试方法评估实车状态下的测试件的挠度及外观。关于挠度,如果无特别规定, 测试件的连接部分的中央部或刚性弱的地方用图 1中指示的夹件测定。另外,有高温状态评估在求时,把测试件放入保持规定湿度的恒温槽中,并保持规定时间,在规定的温度下测定规格表图纸所标示的挠度。

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