0.50 E R 9 0 . 6 0 0 . 4 0 0 . 8 0 0.020 0.015 0.30 0.30 0.08 0 . 3 0 0 . 0 6 0.50 a 对于特殊应用,允许这些参数值与最大值之间出现变化值。 b 在要求和定购时可以选用最大硫含量 0.025% 。 c 为了避免加氢裂化,根据钢制造工艺在要求和定购时可以采用最小的硫含量。 3.1.2 取样位置 确定化学成分用的样件应在公称直径上踏面以下 15 毫米的地方取得。 3.1.3 化学分析 应根据 ISO/TR9769 中说明的方法和规定进行化学成分分析。 3.2 机械特性 3.2.1 拉力试验中得到的特性参数 3.2.1.1 应获得的数值 表 2 中给出了轮缘和腹板的特性参数。 7 EN 13262:2004 ( E ) 表 2 - 车轮轮缘和腹板的特性参数 轮缘腹板钢等级 R eH (N/mm 2 ) a Rm (N/mm 2 ) As% Rm 减少(N/mm 2 ) b As% ER6 ≥ 5 0 0 7 8 0 / 9 0 0 ≥ 15 ≥ 100 ≥ 16 ER7 ≥ 5 2 0 8 2 0 / 9 4 0 ≥ 14 ≥ 1 10 ≥ 16 ER8 ≥ 5 4 0 8 6 0 / 9 8 0 ≥ 13 ≥ 120 ≥ 16 ER9 ≥ 5 8 0 9 0 0 / 1 0 5 0 ≥ 12 ≥ 130 ≥ 14 a 如果没有屈服强度区别,可以确定 R P0.2 弹性极限试验应力。 b 与相同车轮的抗拉强度比较抗拉强度的降低量。 3.2.1.2 试验片取样位置 试验片应在车轮的轮缘和腹板上取样。它们的位置如图 1 所示。关键词 1 抗拉试验样片 2 抗拉试验样片 3 冲击试验样片 4 公称直径 5 槽口图 1 - 试验样片的位置 8
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