011 - 10 - 中部平台和司机室底座、左走台、右走台均采用挂钩结构,螺栓联结。 2.2.3.2 配重箱 配重箱为整体舱格式结构。每个舱格内应根据要求放置配重块,以满足挖掘机在各种工况条件下的平衡性和稳定性要求。配重箱上面加工有安装交流/直流不同机组的螺栓孔。 2.2.4 三脚支架 三脚支架是用来悬吊起重臂的。 三脚支架由前支柱、后拉杆、绷绳装置、梯子与平台等零、部件组成。 前支柱为箱形焊接结构件,支座采用装配焊的方式固定在回转平台的前部。 后拉杆为单板式,通过销轴固定在中部平台内部。 2.2.4.1 绷绳装置 本机采用四根长度相等的钢丝绳悬吊起重臂。为了补偿因钢丝绳制作时的长度误差而造成的受力不均,在钢丝绳的两端都配置了平衡机构。 为了减轻操作人员的劳动强度和简化润滑方式,在平衡机构的各个销套内均配置了具有自润滑功能的二硫化钼尼龙套。 2.2.5 中央枢轴 中央枢轴是用来联接上部机构和下部机构的构件。 中央枢轴相对平台是固定不动的。它安装在平台的中心孔内,在平台上面焊装了C 形卡板和止动键,以防止其转动。下部在底架梁内用球面垫圈、枢轴螺母进行轴向固定。 中央枢轴为空心轴结构,通往下部机构的压缩空气管路、润滑油肢管路、电缆均从其中心孔内通过。 旋转油、气接头及高低压集电环都在安装中央枢轴的上部。 2.2.6 压气系统 压气系统主要是用来打开提升机构、推压机构、回转机构、行走机构的制动器和向气囊力矩限制器、行走离合器换向气缸供气的。其次,为气喇叭,清扫气管供气的。 压气系统主要由空气压缩机、油水过滤器、油雾器、快速排气阀、电磁换向阀、调压阀、单向阀及安全阀等组成。 压气系统的工作压力由空压机的压力继电器控制,当空压机储气包内的压力降到 539kPa(5.5kg/cm 2)时,启动空压机工作。当储气包内的压力达到 833kPa(8.5kg/cm 2 ) 时,停止空压机工作。
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