一般请勿打开。 2. 开车前请检查摆臂拉簧是否扣住拉簧支架,如有松落,请拉紧扣上,它协助摆臂回位。 3. 调整工艺齿轮数时必须松开弧形盖板与盖板座的螺钉,预调整后轻轻紧住该螺钉,待开车验证盖板位置正确,即所撑齿数正确后在紧固螺钉。 4. 试车时,须用摇手往复摇起和放下钢领板,确认钢领板轻重适中后再正常开车, 如偏重,请往超越离合器中加注 40 #机械润滑油。 5. 最大级升距达不到工艺要求时,可调整撑杆的高度位置,必要时可适当减短撑杆长度。 6. 长时间工作时,如出现官纱成形不良,主要原因是棘爪扭簧压力衰退,棘爪跳齿,更换改扭簧即可方便时可,在检查撑爪撑牙是否出现不正常损坏,如有请立即更换。 Z33 59 58 54 52 50 48 46 44 43 41 后牵伸倍数 1.06 1.11 1.15 1.20 1.25 1.30 1.35 1.42 1.45 1.52 7. 棘爪回位不够,主要是摆臂拉簧长期工作被拉长疲软,此时可适当减短拉簧长度,或更换。 8. 定期用钢刷刷掉棘轮齿面上的飞花,防止齿面上积污花太多而影响撑爪正常工作。 8.5 牵伸(图略) 8.5.1 后牵伸倍数后牵伸倍数= Z34 × Z32 × Z27 × Z29 Z33 × Z31 × Z28 × Z30 = 35× 57× 51× 28 Z33 × 25× 61× 30 =62.27 ×1. Z33 8.5.2 总牵伸倍数:本机后牵伸倍数改变时,总牵伸倍数相应变化总牵伸倍数== Z8 × Z6 × Z22 × Z24 × Z26 × Z32 × Z34 Z9 × Z7 × Z21 × Z23 × Z25 × Z31 × Z33 26× 100 × 71× 77× 57× 35× Z26 24× 58× 25× 31× 25× Z33 × Z25 = 1051.440 × Z26 Z33 × Z25 .
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