入也闭合，这时直行电磁阀工作，该阀输出的控制油液到直线行走阀，该阀动作，实现前后两泵合流。 故障分析： 由于铲斗、动臂均无力，症状牵扯面大，故首先考虑故障由公共部分引起。假设不行走时直行电磁阀误动作，那么直线行走阀动作，即两泵合流从图2可以看出，能切断卸荷回路的阀或者说能正常执行的动作分别是：动臂上升、旋转、斗杆伸缩，以及行走。而动臂下降，铲头号的卸载和挖掘РР均不能切断两示合流回路与油箱的通路。例如，铲斗动作时，右控制阀能切断合流油液直接与油箱的通路，但由于左控制阀全部处在中位，合流油液仍能通过左控制阀直接回油箱，动臂的情况可自行分析（注意“动臂—快”阀只有“升”和“中位”两工位，不同于“动臂—慢”）。这时工作压力不能建立，前后主泵流量小，相当于阀处于中位，发动机处于轻载状态，也就是用户反映的控制无力。试机后，各项动作均符合以上分析，由此可见，故障确实由合流引起。 本着由简单到复杂的顺序，去除8#保险丝，切断合流电磁阀的供电电源，试机后发现，机器除在边行走、边操作工作装置或旋转时走偏外，其客观存在均正常。至此已进一步确定故障是由与合流有关的电路引起。从图3很容易判断出是由一只行程开关的电路引起的。该行程开关位于驾驶室底部前下方，经常接触泥水和沙土，使其处于常闭状态，不能复位，即不管行走与否，只要操作工作装置或旋转，工作装置的压力或旋转开关闭合，便满足了电磁阀动作的条件，始终合流。拆下行程开关清理后装机，机器恢复正常。 根据经验，该型号控制机动臂、铲斗无力或走偏，绝大部分是由“合流”引起的，例如直行电磁阀阀芯不灵活，行程开关不到位或不复位等。PC120挖掘机的泵，马达等关键件均为日本小给松公司生产，正常使用寿命均在8000h以上，由于柱塞缸与西半球塞间隙的精度很高，既要求密封又要求有相对运动，在未确定已损坏的情况下，切忌盲目拆卸，建议到小松公司委托的上海PPM工厂进行修理。
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