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铁路企业安全风险预控管理体系 要求(发布稿)

上传者:你的雨天 |  格式:pdf  |  页数:31 |  大小:0KB

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的设备设施的管理, 以保证安全风险控制的需求; b) 确定人力资源能力要求,然后根据这一能力要求实现人力资源的配置; c) 确定并获取相应的财务资源,监控并报告使用的情况,报告财务资源使用的效果以及如何改进等; d) 从现在的需求上与将来的影响上考虑知识、信息与技术资源的管理,包括识别、获取、维持、保护、使用和评价等过程; e) 通过管理评审对资源及其配置进行定期评审,以确保其满足安全风险控制的需求; f) 通过比较安全目标计划与实际结果, 实现对资源的充分性进行的评估。在评估资源的充分性时, 还应考虑到计划的改变和新的项目和运行的出现; 4.5.3 机构、职责与权限 企业最高管理者应确保组织内的职责、权限及其相互关系得到规定和沟通,并应: a) 成立安全生产委员会,建立工作机制; b) 设置安监机构并成立风险预控管理办公室,主任由安监机构负责人担任; c) 建立安全组织机构,明确岗位职责和权限,分配体系管理职能; d) 定期召开安委会会议,保留会议记录; e) 安委会会议记录形成文件,传达到全员。 4.6 危险源辨识、风险评估和控制 4.6.1 一般要求 企业应建立和保持危险源辨识、风险评估程序文件,持续实施危险源辨识、风险评估,制定风险控制措施,并定期更新。危险源辨识、风险评估应: a) 定期开展危险源辨识、风险评估; b) 需要时开展持续风险评估。 c) 应考虑过去、现在和将来三种“时态”以及正常、异常和紧急三种“状态”; 4.6.2 危险源辨识 企业应组织员工对工作活动、区域、设备设施及环境等进行全面、系统的危险源辨识,并应: a) 建立危险源辨识和风险评估小组,并进行相关知识的培训; b) 按照自下而上、自上而下的原则定期开展全面、系统的危险源辨识和风险评估;新投产企业在投产后半年内,开展全面、系统的危险源辨识和风险评估;

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