,诱发出不利于行车安全的思想行为,因此,安全教育必须是全方位的,要运用各种有效的方法和手段,把一般的安全教育引向多样化,把多样化的安全教育引向纵深化。在对驾驶员的教育上没有任何照顾的条件和理由,安全管理人员始终要树立这样一个理念:任何一个驾驶员都必须要接受安全教育,没有一个驾驶员不需要接受教育,不自觉接受安全教育的驾驶员不是一名好驾驶员。要通过安全教育这种手段,真正让每一个驾驶员把安全观念转化为安全行车的自觉行动,以保证运输生产的安全。 5、正确认识客运企业安全管理队伍的素质。客运企业安全管理队伍的整体素质,决定着企业安全管理水平的高低,正确认识和公正评价本企业的安全管理队伍素质,对提高本企业的安全管理水平很有必要。因为安全管理工作独立性和技术性都比较强,涉及方方面面的知识,有一些客运企业存在安全管理人员经验不丰富、缺乏专业知识,实际操作起来,只能处理一般化的进程,简单说教,无法对事故的苗头、实质、后果作深层次的分析、预测、考察和研究,问题说不到点子上,难抓关键。所以,在正确认识本企业安全管理人员队伍素质的基础上,要不断对安管人员加强业务技能和专业培训、进修,不能让安全管理人员的整体素质成为制约安全管理工作的瓶颈,从而影响企业安全管理的总体水平。 6、要以科技手段保安全。随着科学技术的不断发展,在安全预控监控工作上,要大力提倡用科技手段保安全。许多客运企业在目前安全监管的基础上,已逐步在营运车辆上安装GPS卫星定位系统和行车记录仪等安全监控设备,从而更好地完善客运企业安全管理的全过程监控,有效地实现安全管理的动态监控。 总之,在完善客运企业安全管理预控监控的进程中,我们要不断总结经验,扬长避短,始终以“安全重于泰山”的工作态度,强化安全管理工作,完善安全管理制度,建立长效管理机制,提高安全管理水平,落实各项有力措施,保障公司安全生产,构建安全稳定的新局面。
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